Iskusni auto-mehaničar Dejv Harison upozorava vozače da budu oprezni prilikom kupovine polovnih automobila koji koriste takozvani mokri remen. Prema njegovim rečima, ovi motori mogu izazvati ozbiljne kvarove, a troškovi popravke mogu biti izuzetno visoki.
Mokri remen je specijalna vrsta remena koja se nalazi unutar motora i neprekidno je podmazana uljem. Ovaj sistem omogućava tiši rad, veću izdržljivost i smanjuje emisiju štetnih gasova. Međutim, Harison naglašava da mokri remeni imaju ograničen vek trajanja, obično oko deset godina. Kada se istroše, mogu izazvati ozbiljne kvarove, uključujući otkazivanje kočnica. Još zabrinjavajuće je to što ako remen oslabi pre isteka tog perioda, proizvođači se ne osećaju odgovornima za eventualne probleme.
„Očekujem da će mokri remeni postati sledeći veliki problem u auto-industriji,“ kaže Harison. Mnogi modeli proizvedeni posle 2017. godine prešli su na ovu tehnologiju jer se smatralo da poboljšava efikasnost. Međutim, neki vozači su primetili da ulje zapravo može ubrzati trošenje remena. Tokom vremena, delovi gume mogu početi da se odvajaju, što povećava rizik od oštećenja. Ovi ostaci mogu zapušiti filter za ulje, što dovodi do lošeg podmazivanja i eventualnih kvarova na motoru.
Mnogi proizvođači automobila godinama su ugrađivali mokre remene u svoje modele, ali vozači koji planiraju kupovinu novog ili polovnog automobila treba da budu svesni i da klasični suvi remeni zahtevaju redovno održavanje. Preporučuje se njihova zamena svakih deset godina kako bi se izbegli veći problemi.
Dejv Harison ukazuje na to da je važno da vozači budu svesni potencijalnih rizika povezanih sa mokrim remenima. „Svaki vozač treba da se informiše o vrsti motora u automobilu koji planira da kupi,“ dodaje on. „Mnogi ljudi nisu svesni da postoje različite vrste remena i kako one utiču na performanse i trajnost vozila.“
Osim što treba obratiti pažnju na tip remena, Harison savetuje vozače da redovno proveravaju stanje svog automobila, posebno ako su na putu sa polu-starim modelima. Redovno održavanje može značajno smanjiti rizik od ozbiljnih kvarova i produžiti vek trajanja vozila.
U svetu automobila, gde se tehnologija brzo menja, važno je da potrošači budu dobro informisani. Odluke o kupovini vozila treba donositi na osnovu kvalitetnih informacija koje se odnose na dugoročnu održivost i potencijalne troškove popravke.
Kao dodatak, mnogi mehaničari smatraju da bi vozači trebali razmotriti i druge aspekte automobila, kao što su troškovi osiguranja, potrošnja goriva i dostupnost rezervnih delova. S obzirom na sve veći broj automobila sa mokrim remenima, jasno je da će ovaj problem postati sve važniji za vozače u budućnosti.
Zbog svega navedenog, vozači bi trebali biti oprezni prilikom kupovine polovnih automobila i ne bi trebalo da se oslanjaju isključivo na reputaciju brenda. Uvek je najbolje konsultovati se sa stručnjacima ili mehaničarima koji mogu pružiti dodatne savete i preporuke.
U zaključku, Dejv Harison upozorava vozače na potencijalne rizike povezane sa mokrim remenima i savetuje im da budu svesni stanja svog vozila. Samo pravovremeno i redovno održavanje može pomoći u sprečavanju skupe popravke i osigurati dugotrajnost automobila. Vozači treba da budu informisani i odgovorni prilikom donošenja odluka o kupovini vozila.
