Bugatti se priprema za lansiranje svog drugog modela u gami, Tourbillona, i to je uzrokovalo veliku uzbuđenost među ljubiteljima automobila.
Frank Hejl, šef dizajna u Bugattiju, dao je naznake da bi novi hibridni pogon iz Tourbillona mogao biti prebačen naprijed u neki budući model. On je sugestivno rekao da „možemo zavrtjeti dijelove“, što ostavlja prostora za tumačenje. Također je nagovijestio mogućnost da se jednog dana pojavi model sa naprijed ugrađenim motorom, što bi bio korak dalje u Bugattijevoj evoluciji.
Iako Tourbillon neće biti dostupan prije 2026. godine, Bugatti završava seriju Mistrala i Bolida kao posljednjih sa W16 motorom. S obzirom na to da je V16 novi motor, bilo bi logično da se on ugradi u još neki model kako bi se bolje rasporedili troškovi proizvodnje. To bi omogućilo Bugattiju da proširi svoju ponudu vozila i nastavi sa inovacijama u automobilskoj industriji.
Pod novim vlasništvom Rimac grupe, Bugatti bi mogao krenuti novim putem i lansirati još jedan model automobila. Bilo da se radi o limuzini, SUV-u ili rasnom GT vozilu, očekuje se da će novi model privući pažnju ljubitelja luksuznih automobila širom svijeta.
Bugattijevi fanovi mogu pratiti najnovije vijesti o Tourbillonu i drugim modelima putem Facebook, Instagram ili X naloga. Budući da se Bugatti kreće u novom smjeru sa svojim novim modelima i tehnologijama, očekuje se da će brend nastaviti da postavlja standarde u svijetu automobilske industrije.
