U martu je ukupno tržište novih automobila u Europi bilo 1,38 miliona vozila, što je predstavljalo pad od 2,8 posto, dok je prodaja električnih vozila opala za 11 odsto. Iako je došlo do opadanja prodaje električnih vozila, Tesla Model Y je bio najprodavaniji model na tržištu, ali sa gotovo dvostruko manje registracija u odnosu na isti period prošle godine. Na drugom mjestu je bio Volkswagen Golf, koji je zabilježio rast od 45 odsto u prodaji u odnosu na prethodnu godinu.
Dacia Sandero se našao na trećem mjestu sa porastom od 25 odsto u prodaji u odnosu na prethodnu godinu, dok su Nissan Qashqai i Peugeot 208 zauzeli četvrto i peto mjesto. Kada se analizira prodaja u prvom kvartalu ove godine, Dacia Sandero je vodeći model sa Volkswagen Golfom na drugom mjestu sa gotovo 50-postotnim rastom prodaje.
Uzimajući u obzir povećanu prodaju kineskih proizvođača automobila, prvi put su prešli prag od 4% udjela na tržištu, sa vodećim MG koji je povećao prodaju za 10%. Iako su povećali brojke, BYD i Xpeng i dalje zaostaju u prodaji u odnosu na vodeće kineske proizvođače.
Ukupno tržište novih automobila u Europi je u martu pokazalo pad od 2,8 posto, sa prodajom od 1,38 miliona vozila. Prodaja električnih vozila je bila manja za 11 odsto u istom periodu. Iako je ukupna prodaja opala, Tesla Model Y je bio najprodavaniji model na tržištu, sa gotovo dvostruko manje registracija u odnosu na isti period prošle godine.
Volkswagen Golf je zauzeo drugo mjesto sa porastom prodaje od 45 odsto u odnosu na prethodnu godinu. Dacia Sandero se našao na trećem mjestu sa porastom od 25 odsto u prodaji u odnosu na prethodnu godinu. Nissan Qashqai i Peugeot 208 su zauzeli četvrto i peto mjesto na listi najprodavanijih modela automobila u Europi.
Kada se analizira prodaja u prvom kvartalu ove godine, Dacia Sandero je vodeći model sa 70.567 registrovanih vozila, dok je Volkswagen Golf na drugom mjestu sa 63.439 primjeraka, ali uz gotovo 50-postotni rast prodaje. Ako se takav rast nastavi, Golf bi mogao ponovo postati najprodavaniji model na evropskom tržištu. Model Y se nalazi na trećem mjestu sa ukupno 57.992 prodanih primjeraka u prva tri mjeseca, ali jedini s padom prodaje među vodećim modelima.
Kineski proizvođači automobila su prvi put prešli prag od 4% udjela na tržištu, sa vodećim MG koji je povećao prodaju za 10%. Iako su povećali brojke, BYD i Xpeng i dalje zaostaju u prodaji u odnosu na vodeće kineske proizvođače. MG je vodeći kineski proizvođač sa 25.642 registrovanih vozila u martu ove godine.
U ukupnoj prodaji automobila u Europi, kineski proizvođači su ostvarili udio od 4,3 posto. Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu kako biste bili u toku sa najnovijim informacijama iz svijeta automobila.
