Fiat više nije omiljeni brend među vozačima u Italiji treći mjesec zaredom, što je istorijski pad za ovaj brend koji je nekada bio simbol italijanskog automobilizma. Prema najnovijim podacima o novim registracijama u Italiji u oktobru 2024. godine, Fiat se nalazi na trećem mjestu iza Volkswagena i Toyote. Ova promjena je posebno značajna jer je Fiat tradicionalno bio lider na tržištu automobila u Italiji, s pozicijom sličnom Volkswagenovoj u Njemačkoj.
U oktobru 2024. godine, Volkswagen je registrirao 10.928 vozila, Toyota 10.630, a Fiat 9.194 vozila. Ovo predstavlja značajan pad za Fiat, s obzirom na to da je istog mjeseca 2023. godine registrovao gotovo dvostruko više vozila od ovih konkurentskih brendova.
Ukupno gledano od početka 2024. godine, Fiat je i dalje na vrhu rang liste po broju registracija sa 128.875 vozila, dok Toyota bilježi 102.480 vozila, a Volkswagen 100.307 vozila. Međutim, Fiat je zabilježio pad od 13.9% u prvih devet mjeseci 2024, dok su Toyota i Volkswagen ostvarili rast od 25.84% i -2.56% u poređenju sa prošlom godinom.
Postoje nekoliko razloga za ovaj pad popularnosti Fiata u Italiji, a jedan od njih je prelazni period kroz koji prolazi ovaj brend. Fiat se oprostio od važnih modela poput Fiat 500, čija je proizvodnja u Poljskoj prestala, te Fiat 600 koji tek sada ulazi na tržište sa lako-hibridnim motorima. Novi Fiat 500 sa lako-hibridnim motorom neće biti dostupan barem do kraja 2025. godine, dok za električni model nema velike potražnje.
Osim toga, očekivanja od Fiata Grande Panda su velika, ali ovaj model još uvijek nije dostupan na tržištu u Italiji. Registracije za modele poput 500X i Tipo su također pale, s obzirom na to da su ovi modeli već skoro deset godina stari.
S druge strane, Toyota bilježi dobre prodajne rezultate u Italiji zahvaljujući svojoj hibridnoj ponudi koja je veoma popularna među lokalnim vozačima. Volkswagen se oslanja na uspjeh svojih SUV modela poput T-Roc, T-Cross i Tiguan, dok modeli poput Polo, Golf i Taiga i dalje pronalaze mnogo kupaca.
Iako je Fiat i dalje lider po broju registracija u Italiji od početka 2024. godine, neizvjesno je kako će se situacija dalje razvijati. Razlika između Fiata i Toyote se smanjuje, što bi moglo dovesti do promjene na vrhu rang liste u narednom periodu.
U svakom slučaju, ova promjena u preferencijama vozača u Italiji označava novu eru na tržištu automobila, gdje tradicionalni lideri poput Fiata moraju prilagoditi svoju strategiju kako bi zadržali svoju poziciju. S obzirom na promjene u industriji automobila i sve veću popularnost hibridnih i električnih vozila, Fiat će morati uložiti dodatne napore kako bi povratio svoju nekadašnju popularnost među vozačima u Italiji.
