Kalifornijski vatrogasci morali su koristiti neobično veliku količinu vode da bi ugasili požar na bateriji električnog kamiona-šlepera Tesla Semi. Kamion se zapalio nakon što je skrenuo sa puta i udario u drvo, a temperatura baterije dostigla je čak 540 Celzijusa. Vatrogasci su također koristili tečnost za gašenje požara kako bi spriječili dalje širenje vatre. Put je bio zatvoren 15 sati dok je požar bio aktivan. Nakon što je kamion uklonjen sa puta, vatrogasci su ga nadgledali 24 sata zbog rizika od ponovnog zapaljenja litijum-jonskih baterija.
Agencija za bezbjednost saobraćaja (NTSB) će istražiti rizike od požara velikih litijum-jonskih baterija u kamionima, nakon ovog incidenta koji se dogodio u avgustu. NTSB je također utvrdila da nijedan od Teslinih sistema za sprečavanje sudara i pomoć poslije njih nije radio u ovom kamionu. Tesla je počeo isporučivati električne kamione-šlepere Semi od decembra 2022. godine, a izvršni direktor Ilon Mask je istaknuo da imaju domet od 800 kilometara sa punim baterijama i 37 tona tereta na prikolici.
NTSB je prethodno upozorio na rizike požara baterija električnih vozila visokog napona, navodeći da su uputstva proizvođača vozila i baterija nedovoljna i neadekvatna. Požari baterija mogu predstavljati ozbiljan rizik za one koji se prvi susretnu sa situacijom, stoga je važno da proizvođači dodatno poboljšaju sigurnosne protokole i uputstva za slučajeve požara.
Incident sa Tesla Semi kamionom pokazuje važnost sigurnosnih protokola i obuke vatrogasaca kako bi se efikasno suprotstavili požarima na električnim vozilima. Litijum-jonske baterije su osjetljive na pregrijavanje i mogu se zapaliti čak i nakon što se požar ugasio, stoga je potrebno stalno praćenje i nadzor nakon intervencije vatrogasaca.
NTSB će nastaviti istraživati ovaj incident kako bi identificirala uzroke požara i preporučila mjere za sprečavanje sličnih situacija u budućnosti. Važno je da proizvođači vozila i baterija kontinuirano unapređuju svoje procedure kako bi osigurali sigurnost i zaštitu korisnika, ali i onih koji se bave gašenjem požara.
Ovaj incident ističe potrebu za edukacijom i osvještavanjem o sigurnosnim mjerama prilikom rukovanja električnim vozilima i njihovim baterijama. Vatrogasci i prva pomoć trebaju biti dobro obučeni i opremljeni kako bi efikasno reagirali na situacije poput ovog požara na Tesla Semi kamionu.
U današnjem svijetu, gdje se sve više koriste električna vozila, sigurnosni protokoli i procedure postaju ključni faktori za sprječavanje ozbiljnih incidenata poput požara baterija. Proizvođači, regulatorne agencije i vatrogasci moraju zajednički raditi na unapređenju sigurnosnih standarda kako bi se osigurala sigurnost svih učesnika u saobraćaju.
