JAT-ov avion eksplodirao je tokom leta između Kopenhagena i Zagreba 26. januara 1972. godine, srušivši se blizu sela Srpska Kamenjica u tadašnjoj Čehoslovačkoj. Avion je pretrpeo stravičnu nesreću koja je rezultirala smrću 27 putnika i članova posade. Stjuardesa Vesna Vulović preživela je pad sa 10.160 metara i upisana je u Ginisovu knjigu rekorda. Iako su se odmah počele širiti teorije o terorističkom napadu, slučaj nikada nije bio potpuno razjašnjen.
Nakon više od 50 godina, švedski novinar hrvatskog porekla Tonči Percan i televizijska stanica TV4 istražili su ovaj slučaj i došli do saznanja da su ekstremističke organizacije Hrvatski narodni otpor (HNO) i Hrvatsko revolucionarno bratstvo (HRB) podmetnule bombu u avion. Od sedmorice identifikovanih počinilaca, jedan je preminuo, trojica su ubijena, dok trojica i dalje žive u Švedskoj.
Anonimni poziv hrvatskih nacionalista novinama je preuzeo odgovornost za napad, ali Percan je otkrio da jedan od njegovih poznanika, poznat kao „Popravljač“, znao mnogo više o nesreći nego što je priznao. Finansijer iz HNO-a priznao je učešće na sastanku za prikupljanje novca za teroristički napad, ali je tvrdio da nije znao za bombu u avionu.
Josip Senić, poznat kao Bombaš, identifikovan je kao osoba koja je uneo torbu sa bombom. Udba je otkrila da je eksploziv nabavljen u Nemačkoj i iskorišten za podmetanje bombe. Senić je preminuo u Nemačkoj samo dva meseca nakon pada aviona, a navodno je planirao pridružiti se grupi koja je izvršila invaziju na Jugoslaviju. Popravljač je priznao moguće učešće u nesreći, ali je tvrdio da su ti događaji prošlost i da se bavljenje njima više ne isplati.
Iako je zbog zastarelosti u Švedskoj prošla mogućnost suđenja, postoji mogućnost da Češka, Srbija i Hrvatska pokrenu pravne radnje. Međutim, pitanje je postoji li politički interes za ponovno otvaranje ovog slučaja. Ovo istraživanje otkriva šokantne detalje o terorističkom napadu na JAT-ov avion koji je odneo brojne živote i ostavio trajne posledice na porodice žrtava.
