Izvršni direktor BMW-a, Oliver Zipse, smatra da je potrebno preispitati ciljeve emisija CO2 u Evropskoj uniji. Regulatorni pritisak na proizvođače automobila da smanje emisije CO2 će se pojačati sljedeće godine, a Zipse vjeruje da je sveobuhvatna revizija zakona o CO2 floti u EU ključna.
Smanjenje emisija CO2 za 20 odsto ispod potrebnog evropskog cilja za 2023. godinu
BMW je objavio da je uspio smanjiti emisije CO2 svoje cijele flote na prosječnih 20 odsto ispod svog potrebnog evropskog cilja za 2023. godinu. Izvršni direktor Oliver Zipse ističe da će pooštravanje ciljeva CO2 biti teško za industriju, budući da zahtijeva 25 odsto smanjenje emisija iz voznog parka novih putničkih automobila prodatih u Evropi u poređenju s brojkama iz 2021. godine.
Pozivi na reviziju ciljeva CO2
Volkswagen grupa također je pozvala EU da ublaži zahtjeve vezane za emisije CO2. Izvršni direktor Renaulta, Luka de Meo, također je ponovio poziv na reviziju zakona u otvorenom pismu zakonodavcima EU. Nepoštovanje novih pravila EU može rezultirati kaznom od 95 evra za proizvođače automobila za svako vozilo registrovano u EU čija emisija CO2 prelazi ciljeve.
BMW se fokusira na proizvodnju električnih vozila
BMW je istakao da je na dobrom putu da postigne strože ciljeve za 2025. godinu jer se fokusirao na povećanje proizvodnje električnih vozila. Prošle godine, 15 odsto globalne prodaje BMW-a bilo je električno vozilo. Međutim, Zipse je upozorio na otpor kupaca prema politici Evropske unije koja gura električne automobile.
Ne možete silom namećeti kupcima
Iako BMW radi na postizanju ciljeva emisija CO2, Zipse naglašava da se kupcima ne može nešto nametati na silu. On ističe da odluka o kupovini električnog vozila treba biti slobodna i da se ne može nametati na silu.
Ukratko, BMW je uspješno smanjio emisije CO2 svoje flote na prosječnih 20 odsto ispod potrebnog evropskog cilja za 2023. godinu, ali izvršni direktor Oliver Zipse smatra da je potrebna revizija ciljeva emisija CO2 u EU kako bi se olakšao pritisak na proizvođače automobila. Volkswagen grupa i Renault također su pozvali na reviziju ciljeva i smanjenje zahtjeva vezanih za emisije CO2. BMW se fokusira na proizvodnju električnih vozila kako bi postigao strože ciljeve za 2025. godinu, ali se suočava s otporom kupaca prema politici EU koja gura električne automobile. Zipse naglašava da se ne može silom nametati kupcima i da odluka o kupovini električnog vozila treba biti slobodna.
