MAN, poznati proizvođač kamiona, nedavno je isporučio prvi teški električni kamion eTGX grupi Drekselmajer u Lajpcigu, a planira do kraja godine isporučiti još dva. Kompanija predviđa da će do 2030. godine svaki drugi kamion biti pokretan baterijama i elektromotorima.
Već sada, MAN ima 2.500 porudžbina za svoje električne kamione, dok revizorska kuća PwC predviđa da bi dizel motori mogli biti zastarjeli do 2040. godine. Prvi isporučeni kamion MAN će nositi baterije za Porsche Macan Electric.
Prosječno, MAN eTGX može nositi 15,5 tona tereta. Za sada će njegova primarna ruta biti između fabrike Drekselmajer i fabrike Porsche u Lajpcigu, koja je udaljena svega pet kilometara.
Električni kamion MAN-a nudi impresivne performanse na papiru. eTGX ima motor od 450 KS (330 kW) i bruto kapacitet baterije od 534 kWh, od čega se 480 kWh može koristiti, raspoređenih na šest segmenata. Predviđeni domet je 800 km, a baterija se može puniti brzinom od čak 375 kW.
Ovo je samo jedan korak ka elektrifikaciji transporta, a MAN planira nastaviti sa razvojem električnih kamiona kako bi doprinio smanjenju emisija štetnih gasova i poboljšanju održivosti transporta.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu kako biste bili u toku sa najnovijim vijestima iz svijeta transporta i tehnologije.
