Kraljevo – Ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je danas da će krajem 2025. i početkom 2026. godine biti u potpunosti završen Moravski koridor, koji se trenutno radi, a da će do kraja ove godine u saobraćaj biti pušteno 30 kilometara tog koridora, čime će u saobraćaj biti uključeni Trstenik i Vrnjačka banja.
Ministar Vesić je u razgovoru za Tanjug istakao da je dužina Moravskog koridora 112,4 kilometara. Trenutno se radi na dve deonice, od Preljine do Mrčajevaca i od Mrčajevaca do Adrana, pri čemu je jedna duža 12 kilometara, a druga 18 kilometara. Plan je da do kraja 2025. i početkom 2026. godine bude završena i preostala deonica koja će povezati Vrnjačku banju i Adrane, što će značiti da će Moravski koridor biti potpuno završen.
Moravski koridor je veoma važan infrastrukturni projekat za Srbiju, jer će povezati različite delove zemlje i omogućiti brži i efikasniji transport robe i putnika. Do sada je već završeno i pušteno u saobraćaj nekoliko delova ovog koridora, a puštanjem u saobraćaj preostalih 25 kilometara, Trstenik i Vrnjačka banja će se konačno povezati sa ostatkom autoputa.
Ministar Vesić ističe da je izgradnja Moravskog koridora prioritet za Vladu Srbije, te da se radi punom parom kako bi se rokovi ispoštovali i kako bi građani što pre mogli da koriste nove deonice autoputa. Krajnji cilj je da se unapredi saobraćajna infrastruktura u zemlji i da se olakša putovanje i transport robe, što će doprineti ekonomskom razvoju i povezivanju različitih regiona.
Ukupna vrednost projekta izgradnje Moravskog koridora je značajna, ali se očekuje da će se ulaganje u ovaj autoput isplatiti kroz povećanu ekonomsku aktivnost i bolje povezivanje saobraćajnih puteva. Ministar Vesić ističe da je planiran i nastavak izgradnje autoputeva i drugih infrastrukturnih projekata u narednom periodu, kako bi se stvorili bolji uslovi za život i rad građana Srbije.
Radovi na Moravskom koridoru su intenzivno u toku, a Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture redovno prati napredak i efikasnost izvođenja radova. U saradnji sa lokalnim samoupravama i drugim relevantnim institucijama, radi se na tome da se projekat završi u predviđenom roku i da se obezbedi što bolja infrastrukturna povezanost u zemlji.
Građani Srbije sa nestrpljenjem očekuju završetak Moravskog koridora, jer se već sada primećuju brojne beneficije koje će ovaj autoput doneti. Brže putovanje, manje gužve, veći ekonomski prosperitet – sve su to razlozi zbog kojih se ovoj infrastrukturnoj investiciji pridaje veliki značaj.
Kada se Moravski koridor završi, Srbija će dobiti još jedan važan deo infrastrukture koji će je povezati sa drugim delovima regiona i omogućiti bolju integraciju u svetske tokove trgovine i saobraćaja. Ministar Vesić ističe da je cilj Vlade Srbije da se unapredi infrastrukturna mreža i da se stvore bolji uslovi za život građana, te da se investicije u ovakve projekte smatraju dugoročno korisnim i neophodnim za dalji razvoj zemlje.
