U poslednjih nekoliko godina, multimedijalni sistemi u automobilima su postali neizostavni deo savremenih vozila. Ovi sistemi, poput Apple CarPlay i Android Auto, omogućavaju vozačima da se lako povežu sa svojim mobilnim uređajima i pristupe raznim funkcijama bez potrebe da skreću pogled sa puta. Iako se na prvi pogled čini da ovi uređaji pružaju praktične prednosti, istraživanja ukazuju na to da oni mogu biti mnogo opasniji nego što se često misli.
Svesni smo opasnosti korišćenja mobilnih telefona tokom vožnje, kao i vožnje pod uticajem alkohola ili droga, ali novo istraživanje otkriva da multimedijalni sistemi mogu predstavljati još veću pretnju. Naime, njihova upotreba može povećati rizik od saobraćajnih nesreća. Infotainment ekrani mogu značajno ometati vozače, utičući na njihove reakcije i produžavajući vreme koje im je potrebno da reaguju na promene u saobraćaju.
Jedno od istraživanja sprovedeno od strane IAM RoadSmart, FIA i Fond Rees Jeffries Road pokazalo je da korišćenje infotainment sistema značajno povećava vreme reakcije vozača, čak više nego alkohol ili marihuana. Vozači koji koriste ekrane osetljive na dodir često skreću pogled sa puta i gube koncentraciju, što može trajati i do 16 sekundi, dovoljno da pređu više od 500 metara pri brzini od 110 km/h.
Iako su ranija istraživanja sugerisala da su sistemi poput Apple CarPlay i Android Auto bezbedniji od tradicionalnih dugmadi i kontrola, najnovije analize postavljaju ozbiljna pitanja o njihovoj sigurnosti. U eksperimentu su vozači završili tri vožnje: prva bez korišćenja bilo kog sistema, druga sa glasovnim komandama, a treća sa ekranima osetljivim na dodir. Iako su glasovne komande bile malo bezbednije, i one su ometale vozače i smanjivale njihovu sposobnost brzog reagovanja na promene u saobraćaju.
Korišćenje multimedijalnih sistema utiče na vozačevu sposobnost da održavaju bezbedan razmak od drugih vozila i da prate pravac vožnje. S obzirom na to da su vozači svesni smanjene pažnje, njihova veština vožnje i dalje je značajno narušena. To dovodi do sporih reakcija na iznenadne događaje, što može rezultirati ozbiljnim saobraćajnim nesrećama. Prema istraživanjima, ometanje pažnje vozača odgovorno je za trećinu svih saobraćajnih nesreća u Evropi svake godine.
Iako su infotainment sistemi dizajnirani da olakšaju vožnju, u stvarnosti oni mogu samo povećati opasnost od nesreća. Kada vozači ne mogu da uoče potencijalne pretnje ili brzo reaguju, situacija postaje izuzetno rizična. Stručnjaci apeliraju na proizvođače automobila i relevantne organizacije da sprovedu dodatna istraživanja o bezbednosti ovih sistema. Proizvođači bi trebali da razviju jedinstvene standarde koji će smanjiti ometanje vozača i učiniti korišćenje ovih sistema bezbednijim.
Za vozače, najvažniji savet je da koriste ove tehnologije na najbezbedniji mogući način. Podesite sisteme i povežite se sa uređajem pre nego što krenete na put, a korišćenje glasovnih komandi može biti bolja alternativa od upotrebe ekrana osetljivih na dodir. Najvažnija stvar je da vozači ostanu fokusirani na put i na sigurno upravljanje vozilom.
U svetlu ovih saznanja, jasno je da je potrebno preispitati način na koji koristimo tehnologiju u vozilima. Iako multimedijalni sistemi nude brojne prednosti, njihova upotreba može doneti više štete nego koristi ukoliko ne budemo oprezni. Stručnjaci pozivaju na odgovornu upotrebu ovih tehnologija kako bi se smanjio rizik od nesreća na putevima, obezbeđujući time sigurnost svih učesnika u saobraćaju.
