Iako je rizik od sudara svemirskog otpada sa avionima relativno mali, nova istraživanja ukazuju na to da se ovaj problem sve više ističe zbog rasta aktivnosti u avioindustriji i svemirskim letovima. U članku objavljenom u časopisu „Sajntifik riports“, Aron Boli, vanredni profesor fizike i astronomije na Univerzitetu Britanske Kolumbije, ističe da svemirski otpad potiče od svih objekata koji su poslati u orbitu, uključujući satelite i opremu za istraživanje.
S obzirom na to da se raketama postavljaju sateliti u orbitu, ostaje mnogo materijala koji može postati svemirski otpad. Boli naglašava da je sa trenutnom ekspanzijom u korišćenju svemira, mnogo problema postalo evidentno. Procene sugeriraju da postoji oko 50.000 komada svemirskog otpada veličine lopte za bejzbol ili veće, a ako se uzmu u obzir i manji objekti, broj raste na više miliona.
Jedan od ključnih problema je što objekti u orbiti prirodno propadaju, a veliki deo tog otpada je „nekontrolisan“. Kada ovi objekti ponovo uđu u Zemljinu atmosferu, često se raspadaju i ne nestaju potpuno. Boli objašnjava da se tokom ovog procesa materijali sagorevaju, tope ili isparavaju, pretvarajući se u fine čestice koje mogu predstavljati potencijalnu opasnost.
U svetlu ovih informacija, avio-industrija sve više uzima u obzir svemirski otpad kada donosi odluke o zatvaranju vazdušnog prostora. Godine 2022. Španija i Francuska su zatvorile deo svog vazdušnog prostora zbog raketnog tela težine 20 tona koje je bilo na putu da ponovo uđe u atmosferu. Ova odluka je rezultirala kašnjenjem od 645 letova na oko 30 minuta, dok su neki avioni koji su bili u vazduhu morali biti preusmereni.
S obzirom na sve veće izazove koje donosi svemirski otpad, istraživači i avio-stručnjaci naglašavaju potrebu za razvojem strategija i tehnologija koje će smanjiti rizik i obezbediti sigurnost aviona. U tom kontekstu, važno je razvijati metode za praćenje i predviđanje putanja svemirskog otpada, kako bi avioni mogli da izbegnu potencijalne sudare.
U poslednje vreme, sve više zemalja i organizacija počinje da se bavi problemom svemirskog otpada. Razvijaju se projekti i inicijative koje imaju za cilj čišćenje orbite od otpada, kao i smanjenje količine novog otpada koji se stvara tokom svemirskih misija. Ove inicijative su od suštinskog značaja za očuvanje bezbednosti kako svemirskih letova, tako i avio saobraćaja na Zemlji.
Pored toga, Boli i njegovi saradnici pozivaju na povećanje svesti o ovom problemu među donosiocima odluka, kao i među javnošću. Ovaj problem zahteva kolektivni napor, i važno je da se svi uključeni, od naučnika do vladinih agencija, udruže u pronalaženju rešenja.
U zaključku, dok je verovatnost direktnog sudara svemirskog otpada sa avionima mala, rizik se povećava s obzirom na rastući broj letova i raketnih misija. Potrebno je da se razviju strategije za procenu i upravljanje ovim rizikom kako bi se osigurala sigurnost avio saobraćaja. U ovom kontekstu, saradnja između naučnika, avio kompanija i regulatornih tela može biti ključna za budućnost sigurnog putovanja kroz nebo.
