Novo dizelsko gorivo, HVO100, počelo se prodavati na benzinskim stanicama u Njemačkoj. Ovo gorivo, koje je hidrirano biljno ulje, zadovoljava evropski standard kvaliteta EN 15940 za parafinski dizel. Ima viši cetanski broj od standardnog dizela, te niži sadržaj sumpora i aromatskih spojeva. Proizvodi se od biljnog ulja ili sirovine na bazi otpada.
Pumpe koje prodaju ovo gorivo postaju sve češće na benzinskim stanicama širom Evrope, a već oko 1.000 pumpi u upotrebi su u Belgiji, Danskoj, Finskoj, Estoniji, Latviji, Litvaniji, Nizozemskoj, Norveškoj i Švedskoj. Zbog manjeg uticaja na klimu, dizel HVO ne plaća porez na CO2. Ipak, ova ekološka alternativa će ostati skuplja zbog većih troškova proizvodnje u poređenju sa konvencionalnim dizelom.
Razlika u ceni na pumpama između HVO100 i običnog dizela trenutno iznosi od 15 do 20 centi. Kupci mogu koristiti ovo novo gorivo jedino ako je proizvođač njihovog vozila to odobrio. To se može prepoznati po naljepnici na poklopcu rezervoara ili u uputstvima za upotrebu vozila.
Glavna tehnička promena koja se javlja prilikom korišćenja goriva HVO100 je prilagodba sistema ubrizgavanja goriva radi povećanja količine goriva. Ovo je neophodno zbog manje gustine HVO100 u poređenju sa standardnim dizelom. Međutim, ova promena ne utiče na mogućnost vozila da koristi običan dizel, te se oba goriva mogu koristiti svakodnevno.
Korišćenjem goriva HVO100 i prilagođavanjem sistema ubrizgavanja dolazi do blagog povećanja maksimalne snage motora. Ukratko, ovaj novi oblik dizelskog goriva pruža ekološku alternativu koja ima manji uticaj na klimatske promene, te otvara mogućnosti za smanjenje štetnih emisija.
U Njemačkoj će HVO100 biti dostupan na sve većem broju benzinskih stanica, prateći trend koji se širi širom Evrope. Mogućnost korišćenja ovog goriva, uz odobrenje proizvođača, omogućava vozačima da doprinesu smanjenju emisija štetnih supstanci i brinu o okolini.
Očekuje se da će interes za ovo gorivo rasti kako se svest o ekološkim pitanjima sve više povećava. Ukoliko proizvodnja HVO100 postane efikasnija i jeftinija, moguće je da će u budućnosti postati konkurentnija opcija u odnosu na tradicionalni dizel.
Proizvođači automobila i stručnjaci rade na daljem razvoju ovog goriva kako bi se poboljšala efikasnost i smanjile negativne posledice po okolinu. U međuvremenu, vozači imaju mogućnost da biraju ekološku alternativu i doprinesu očuvanju životne sredine.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu. Budite u toku sa najnovijim informacijama o novoj vrsti dizelskog goriva i drugim važnim pitanjima vezanim za zaštitu životne sredine.
