Kompanija carVertical sprovela je studiju u Evropi kako bi istražila koliko kilometara godišnje prosečno prelaze vozači u različitim zemljama. Prema njihovim podacima, Nizozemci su na vrhu liste sa prosečnom godišnjom kilometražom od skoro 30.000 km, dok Letonci zauzimaju poslednje mesto sa oko 17.400 km godišnje.
Studija kompanije carVertical nije zvanična statistika evropskih zemalja, ali pruža dobar uvid u navike vozača širom kontinenta. Takođe, Amerika je takođe uključena u istraživanje.
Podaci o kilometraži vozila mogu pružiti uvid u stanje automobilskog tržišta i saobraćaja u različitim zemljama. Na osnovu rezultata istraživanja, može se zaključiti da vozači u Nizozemskoj provode dosta vremena na putu, dok Letonci manje putuju.
Podaci o prosečnoj kilometraži mogu biti korisni i za proizvođače automobila i osiguravajuće kompanije, kako bi bolje razumeli navike vozača i prilagodili svoje proizvode i usluge tržištu.
Analiza navika vožnje u različitim zemljama takođe može biti korisna za donošenje odluka u vezi sa infrastrukturom i saobraćajnim politikama. Na primer, zemlje sa većom kilometražom godišnje možda bi trebalo da ulože više resursa u održavanje puteva i saobraćajnu signalizaciju.
Izveštaj o kilometraži vozila takođe pokazuje razlike u ponašanju vozača širom Evrope i sveta. Dok Nizozemci prelaze velike udaljenosti svake godine, Letonci preferiraju kraće vožnje.
Studije o kilometraži vozila mogu biti korisne i za pojedince koji planiraju kupovinu novog ili polovnog automobila. Različite navike vožnje u različitim zemljama mogu uticati na trajnost i vrednost vozila, što je važno za potencijalne kupce.
Kompanija carVertical planira da nastavi sa istraživanjem navika vozača u Evropi i širom sveta, kako bi pružila korisne informacije industriji automobila i saobraćaja uopšte.
Ovaj izveštaj takođe može biti koristan i za turizam i putovanja. Vozači koji putuju u različite zemlje mogu imati bolji uvid u očekivane troškove goriva i održavanja vozila na osnovu prosečne kilometraže u svakoj zemlji.
Pored toga, informacije o kilometraži vozila mogu biti korisne i za ekologe i za zaštitu životne sredine. Veća kilometraža vozila može značiti veću emisiju štetnih gasova, pa bi smanjenje kilometraže moglo doprineti očuvanju prirode.
U svakom slučaju, studija kompanije carVertical pruža zanimljiv uvid u navike vozača širom Evrope i sveta. Razlike u kilometraži vozila mogu ukazati na različite obrasce mobilnosti i saobraćaja u različitim zemljama.
Na osnovu ovog istraživanja, moguće je da će proizvođači automobila, osiguravajuće kompanije i vlasti bolje razumeti potrebe vozača u različitim delovima sveta i prilagoditi svoje proizvode i usluge u skladu sa tim.
S obzirom na značaj saobraćajne i automobilske industrije za ekonomiju i društvo u celini, podaci o kilometraži vozila mogu biti od velikog značaja za razvoj ove oblasti i unapređenje saobraćajne bezbednosti i efikasnosti.
Studije kao što je ova mogu poslužiti kao korisno sredstvo za analizu i evaluaciju stanja saobraćaja i mobilnosti u različitim zemljama, kao i za planiranje budućih investicija u infrastrukturu i saobraćajne politike.
Kompanija carVertical nastaviće sa istraživanjem navika vozača širom sveta kako bi pružila relevantne informacije o kilometraži vozila i njihovom uticaju na saobraćaj i društvo uopšte.
