Gradonačelnik Beograda, Aleksandar Šapić, najavio je da će javni prevoz u Beogradu postati besplatan od 1. januara 2025. godine. To znači da će građani više ne morati plaćati karte za dnevne ili mesečne vožnje. Međutim, poslodavci će i dalje biti obavezni da obezbede naknadu za prevoz zaposlenima, bez obzira na to što će javni prevoz postati besplatan.
Profesor radnog prava sa Pravnog fakulteta u Kragujevcu i predsednik Udruženja za radno pravo i socijalno osiguranje, Bojan Urdarević, ističe da Zakon o radu garantuje pravo zaposlenog na naknadu troškova za dolazak i odlazak sa rada, a visina ove naknade zavisi od cene prevozne karte u javnom prevozu, osim ako poslodavac obezbedi sopstveni prevoz.
Urdarević naglašava da iako će javni prevoz biti besplatan od 2025. godine, zaposleni neće izgubiti pravo na naknadu troškova prevoza. Poslodavci će trebati da izmene Pravilnike o radu i ugovore o radu kako bi utvrdili iznos ove naknade za zaposlene koji rade na teritoriji Beograda.
U vezi sa ovom promenom, Unija poslodavaca Srbije ističe da poslodavci zakonski moraju isplaćivati naknadu za prevoz zaposlenima, ali da je važno da ova obaveza bude ostvariva. Svetlana Budimčević iz Unije poslodavaca Srbije dodaje da se očekuje da nadležni organi izađu sa smernicama o ovom pitanju kako bi se situacija razjasnila.
Ministarstvo finansija ističe da je pravo zaposlenog na naknadu troškova prevoza za dolazak i odlazak sa rada regulisano radnopravnim propisima. Poreski tretman primanja zaposlenog po osnovu naknade troškova prevoza nije promenjen, te se ne plaća porez na zarade na primanja po ovom osnovu do visine cene mesečne prevozne karte u javnom saobraćaju ili do visine stvarnih troškova prevoza, a najviše do 5.398 dinara mesečno.
Uprkos besplatnom javnom prevozu od 2025. godine, poslodavci i zaposleni će i dalje morati prilagoditi svoje ugovore i procedure kako bi se osiguralo da zaposleni imaju pristup naknadi za prevoz bez obzira na promene u javnom prevozu. Budući da su finansijski aspekti ove promene važni, nadležni organi i sindikati trebali bi sarađivati kako bi pronašli najbolje rešenje za sve strane uključene u ovu novu politiku besplatnog prevoza u Beogradu.
