Tržište električnih i benzinskih automobila u Njemačkoj u posljednjih nekoliko mjeseci pokazuje zanimljive trendove. Prema istraživanju privatnog instituta Car, cijene najpopularnijih električnih modela su pale za četiri odsto od aprila do jula, dok su benzinski automobili u istom periodu poskupjeli za pet odsto.
Iako postoji primjetna razlika u cijenama novih benzinskih i električnih automobila, ta razlika se smanjuje uprkos ukidanju državnih subvencija na električne automobile. Institut Car mjesečno analizira stvarne cijene na tržištu automobila, uzimajući u obzir sve popuste i akcije trgovaca. Prema njihovim istraživanjima, razlika u cijenama između benzinskih i električnih automobila je još uvijek značajna, ali se polako smanjuje.
Na primjer, Volkswagen Golf sa benzinskim motorom od 1.500 kubika košta 23.443 evra, što je čak 9.220 evra manje od svog električnog blizanca ID3. Kod brenda Opel, benzinska Corsa je čak 13.600 evra jeftinija od električne verzije.
Jedan od izazova na tržištu su i kineski proizvođači automobila koji pokušavaju da se etabliraju sa svojim električnim modelima. Međutim, prema riječima direktora studije Ferdinand Dudenhefera, kineski proizvođači često ne navode cijene i druge važne informacije o vozilima u onlajn oglasima. Također, cijene kineskih e-modela često nisu konkurentne u odnosu na benzinske automobile, kao što je slučaj sa proizvođačem MG čiji je električni model 13.000 evra skuplji od benzinskog.
Međutim, postoji izuzetak – američka kompanija Tesla je prvi put ponudila direktni popust od 6.000 evra na svoj model Y. Dudenhefer je izjavio da se čini da Tesla ima višak vozila koje ne može da proda na tržištu.
Unatoč navedenim promjenama na tržištu, potražnja za električnim automobilima i dalje raste. Mnogi vozači prepoznaju prednosti korištenja električnih vozila, kao što su manji troškovi goriva, održavanja i smanjeni ekološki utjecaj. Osim toga, države širom svijeta uvode politike za smanjenje emisija štetnih gasova, što dodatno potiče potražnju za električnim vozilima.
U budućnosti se očekuje da će cijene električnih automobila nastaviti padati, dok će se razlika u cijenama između električnih i benzinskih automobila smanjivati. Kroz inovacije u tehnologiji baterija i povećanje proizvodnje električnih vozila, očekuje se da će električna vozila postati sve dostupnija široj populaciji.
U zaključku, tržište automobila u Njemačkoj i širom svijeta prolazi kroz značajne promjene, a električna vozila igraju sve važniju ulogu u budućnosti transporta. Sa smanjenjem razlike u cijenama između benzinskih i električnih automobila, očekuje se da će električna vozila postati sve popularnija opcija za vozače širom svijeta.
