Kolosi RB „Kolubara“, tri rudarske mašine visoke do 32 metra i teške do 1.500 tona, započeli su prelazak preko Ibarske magistrale, tri pružna prelaza i lokalnog puta na oko 13 kilometara dugoj trasi do kopa Polje „G“. Rotorni bager „glodar 4“, „odlagač 1“ i odlagač ArsB 3000×50 krenuli su 21. decembra sa mesta na kojem su revitalizovani i pripremljeni za rad na novim pozicijama, dok se očekuje da će završiti prelazak preko transportne infrastrukture do 23. decembra. Ova operacija je ključna za ubrzanje otkopavanja otkrivke na kopovima Polje „G“ i „Tamnava – Zapadno polje“, kao i za obezbeđivanje uslova za eksploataciju uglja na „Radljevu“.
Direktor Površinskih kopova u RB „Kolubara“, Srđan Alimpijević, prisustvovao je transportu opreme i naveo da je bager „glodar 4“ tokom prethodnih meseci kompletno remontovan. On je istakao da se očekuje da će bager za dva dana biti na transporterima Polja „G“. Iako je krajnji cilj ovog bagera kop „Tamnava-Zapadno polje“, trenutno će raditi na Polju „G“ kako bi se otvorile nove količine uglja i osigurala stabilnija i sigurnija proizvodnja sa zapadnih kopova. Alimpijević je dodao da će, kada to vremenski uslovi dozvole, u aprilu ili maju, bager nastaviti put ka svom krajnjem odredištu.
U vezi sa trenutnom situacijom u rudarskoj industriji, Alimpijević je naglasio da RB „Kolubara“ isporučuje dogovorene količine uglja bez ikakvih problema. On je istakao da su prethodnih dana zabeleženi napadi usmereni ka „Elektroprivredi Srbije“, RB „Kolubara“ i samom uglju. Međutim, naglasio je da je situacija u Termoelektrani „Nikola Tesla“ (TENT) uspešno prevaziđena, te da se proizvodnja električne energije odvija nesmetano. Dogovorene količine kvalitetnog uglja se šalju ka termoelektrani bez poteškoća, a isporuka će se iz dana u dan povećavati u skladu sa planiranom proizvodnjom.
Alimpijević je odbacio sumnje pojedinaca iz Ministarstva rudarstva i energetike, kao i nezavisnih instituta, koji su dovodili u pitanje podatke RB „Kolubara“. Prema njegovim rečima, nezavisni instituti su potvrdili tačnost informacija o količinama otkrivenog uglja, a „Kolubara“ trenutno ima 7,1 milion tona otkrivenog uglja. Takođe, Alimpijević je osudio optužbe lobista i boraca za zelenu energiju, koji su tvrdili da je iz Kolubare dolazilo samo blato. On je istakao da se ugalj ne kopa samo poslednjih nekoliko dana, već se kopa decenijama unazad, naglašavajući njegov značaj za energetsku stabilnost.
Na sastanku sa predsednikom Srbije, Aleksandrom Vučićem, rudari „Kolubare“ su dobili podršku, što dodatno osnažuje njihovu poziciju i doprinos u elektroenergetskom sistemu. Alimpijević je takođe ukazao na značaj rada svih službi koje su učestvovale u pripremi i realizaciji transporta rudarskih mašina, zahvalivši „Elektromreži Srbije“, „Putevima Srbije“ i „Železnici Srbije“ na saradnji u ovom velikom projektu.
Rotorni bager i dva odlagača na svom putu do odredišta prelaze infrastrukturni koridor od oko 1,5 kilometara, zatim prolaze kroz Polje „D“ na dužini od oko devet kilometara, a od trenutne do planirane pozicije za „glodar 4“ na Polju „G“ trasa iznosi oko 2,5 kilometara. Ovaj kompleksan proces premeštanja rudarskih mašina predstavlja značajan korak ka unapređenju proizvodnje i efikasnosti u eksploataciji uglja, što je od vitalnog značaja za energetsku stabilnost Srbije u narednim godinama.
