Vlada Seula donijela je odluku o ograničenju stanja napunjenosti električnih vozila na javnim brzim punjačima na maksimalno 80 posto kako bi se spriječilo zadržavanje vozila na punjačima. Ova mjera će biti primijenjena na 400 ultrabrzih punjača od 100 kilovata u vlasništvu vlade do kraja godine.
Ova odluka slijedi nakon što je VW-ova filijala Electrify America započela pilot-projekt na deset lokacija u SAD-u gdje se električna vozila mogu puniti do 85 posto SoC-a. Cilj ove mjere je smanjenje gužvi na punjačima i oslobađanje istih za druge korisnike. Brzina punjenja se ograničava za posljednjih 20 ili više posto kako bi se izbjeglo prepunjavanje baterija radi njihove trajnosti i sigurnosti.
Odluka Seula dolazi nakon potpisivanja memoranduma o razumijevanju s LG Electronicsom prema kojem će se instalirati više od 50 javnih brzih punjača u glavnom gradu Južne Koreje do 2026. Također će biti instalirani i „spori“ punjači, no broj istih nije preciziran.
Ograničavanjem stanja napunjenosti električnih vozila na javnim punjačima, grad Seul pokušava promovirati brže punjenje i osigurati bolju raspoloživost punjača za sve korisnike. Trenutno je Korea jedno od globalnih središta za električna vozila, a ograničenje SoC-a je samo jedan od koraka ka unapređenju infrastrukture za vozila s električnim pogonom.
Ova odluka se također smatra važnim korakom u borbi protiv klimatskih promjena i smanjenju emisija štetnih plinova u gradskim područjima. Električna vozila su sve popularnija kao alternativa vozilima s unutarnjim izgaranjem, te njihovo brže i učinkovitije punjenje predstavlja ključni element u promociji održivih načina transporta.
Ograničenje stanja napunjenosti na 80 posto SoC-a također će doprinijeti dugoročnoj održivosti i trajnosti baterija električnih vozila. Punjenje iznad 80 posto SoC-a može uzrokovati smanjenje životnog vijeka baterije te povećati rizik od pregrijavanja i oštećenja iste. Stoga je važno pažljivo upravljati procesom punjenja kako bi se osigurala maksimalna sigurnost i učinkovitost vozila.
Seul se tako pridružio ostalim gradovima i zemljama koje provode slične mjere kako bi promovirali održivu mobilnost i smanjili utjecaj vozila na okoliš. Električna vozila postaju sve popularnija širom svijeta, te je važno osigurati adekvatnu infrastrukturu za njihovo punjenje i korištenje.
Ova odluka vlade Seula se također smatra pozitivnim pomakom u smjeru unapređenja urbanog transporta i smanjenja prometnih gužvi u gradu. Električna vozila imaju potencijal da pruže čistiju i učinkovitiju alternativu konvencionalnim vozilima, te je važno podržati njihovo širenje kroz promociju održivih načina transporta.
Konačno, ograničavanje stanja napunjenosti električnih vozila na 80 posto SoC-a na javnim brzim punjačima u Seulu predstavlja najnoviji korak u promicanju električne mobilnosti i održive urbane mobilnosti. Ova mjera će doprinijeti bržem punjenju električnih vozila, osigurati bolju raspoloživost punjača za sve korisnike te unaprijediti ukupnu infrastrukturu za električna vozila u gradu. Očekuje se da će se slične inicijative provoditi i u drugim gradovima širom svijeta kako bi se podržao razvoj održive mobilnosti i smanjile emisije stakleničkih plinova u gradskim područjima.
