Kompanija Thyssenkrupp planira da uštedi više od 150 miliona evra u svom automobilskom sektoru, što će dovesti do značajnog smanjenja broja radnih mesta, zamrzavanja zapošljavanja i prilagođavanja investicija, prenose nemački mediji. Ove mere dolaze usled usporavanja automobilske industrije, a Thyssenkrupp Automotive je najavio smanjenje radnog kapitala kao i privremeno zamrzavanje zapošljavanja, posebno za pozicije iznad određenog nivoa plate.
Cilj kompanije je da smanji troškove širom sveta za više od 150 miliona evra, a to će se postići, između ostalog, ukidanjem oko 1.800 radnih mesta, kako se navodi u saopštenju. Thyssenkrupp Automotive nedavno je imao nešto manje od 31.300 radnika, što znači da će smanjenje radne snage imati značajan uticaj na zaposlene.
Kriza u Nemačkoj
Izgledi za globalnu automobilsku industriju ostaju slabi, izjavio je Volkmar Dinštul, izvršni direktor Thyssenkrupp Automotive Technology. Pored postojećih problema, dodatnu neizvesnost stvara mogućnost uvođenja carina, što dodatno otežava situaciju. U poslednjih nekoliko meseci, brojni proizvođači i dobavljači automobila najavili su velike mere restrukturiranja, što ukazuje na ozbiljnost problema sa kojima se industrija suočava.
Evropska automobilska industrija, a posebno ona u Nemačkoj, nalazi se u velikoj krizi. Niska globalna potražnja, visoke cene energenata i rastuća konkurencija sa Dalekog istoka utiču na profitabilnost kompanija. Investiciono intenzivan prelazak na električna vozila dodatno opterećuje dobavljače, koji se suočavaju s problemima u prilagođavanju novim tržišnim uslovima.
Kompanije poput Boscha, ZF-a i Continentala već su najavile smanjenje hiljada radnih mesta, što dodatno ukazuje na težak položaj u kojem se nalaze. Thyssenkrupp, kao jedan od ključnih igrača u industriji, mora da preduzme hitne mere kako bi očuvao svoju konkurentnost i stabilnost.
Thyssenkrupp AG je nemački multinacionalni konglomerat koji se bavi industrijskim inženjerstvom i proizvodnjom čelika. Kompanija je osnovana 1999. godine spajanjem Thyssen AG i Krupp-a, a njeno operativno sedište se nalazi u Duizburgu i Esenu. Kao jedan od lidera u industriji, Thyssenkrupp se suočava s izazovima koji su rezultat promena na globalnom tržištu, kao i preusmeravanju prema održivijim rešenjima u automobilskoj industriji.
U svetlu ovih izazova, Thyssenkrupp se pozicionira kao kompanija koja se suočava s velikim preprekama, ali i kao ona koja pokušava da se prilagodi novim uslovima. Smanjenje troškova i optimizacija operacija postali su neophodni koraci za očuvanje konkurentnosti, ali će to, nažalost, imati direktan uticaj na zaposlene.
U narednim mesecima, očekuje se da će se situacija dodatno razvijati, a Thyssenkrupp će morati da donese teške odluke kako bi se prilagodio promenama na tržištu. S obzirom na trenutne ekonomske okolnosti, neizvesnost ostaje visoka, a pitanja poput budućnosti radnih mesta i održivosti kompanije postaju sve relevantnija.
Kompanija će se suočiti s izazovima ne samo u smislu restrukturiranja, već i u pogledu inovacija i prilagođavanja tehnologijama koje se brzo menjaju. U ovom trenutku, Thyssenkrupp mora da osigura da njegovi resursi budu usmereni ka održivim rešenjima koja će omogućiti rast i razvoj, uprkos trenutnim izazovima.
Kako se situacija razvija, važno je pratiti odluke koje će Thyssenkrupp donositi, kao i reakcije tržišta na ove promene. Ova kriza u automobilskoj industriji može imati dugoročne posledice ne samo za kompaniju, već i za ceo sektor, kao i za ekonomiju Nemačke kao celine.
