Višedecenijski san stanovnika centralne Srbije postaje realnost – novootvorena deonica auto-puta Vrnjačka Banja – Trstenik – Kruševac
Višedecenijski san stanovnika centralne Srbije, Rasinskog, Raškog i Moravičkog okruga, o povezivanju sedam gradova i opština modernom saobraćajnicom i njihovom konačnom priključenju na evropsku mrežu auto-puteva polako, ali sigurno postaje realnost. Novi Moravski koridor, deonica auto-puta Vrnjačka Banja – Trstenik – Kruševac, puštena je u saobraćaj, što su potvrdili vozači koji su izrazili oduševljenje novom saobraćajnicom.
Na novootvorenoj deonici dužine 30 kilometara, vozači su izrazili zadovoljstvo brzinom, bezbednošću i komforom vožnje. Ova deonica auto-puta će spojiti sedam gradova i opština – Čačak, Kraljevo, Vrnjačku Banju, Trstenik, Kruševac, Varvarin i Ćićevac. Sa završetkom radova 2026. godine, Moravski koridor će spojiti Koridor 10 na istoku i Koridor 11 na zapadu zemlje.
Vozači su izrazili zadovoljstvo brzinom vožnje i efikasnošću naplatnih rampi. Trenutno je korišćenje ove deonice besplatno, a putarina će biti uvedena kasnije. Pohvale su upućene i sugestije za poboljšanje signalizacije na uključenjima na auto-put.
Moravski koridor, ukupne dužine 112,3 kilometra, prolazi teritorijom na kojoj živi više od pola miliona ljudi. Do sada je pušteno u saobraćaj 57,8 kilometara, a preostalih 54,5 kilometara trebalo bi da bude završeno do 2026. godine. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić najavio je završetak deonica od Vrnjačke Banje do Vrbe i od Preljine do Adrana kod Kraljeva tokom naredne godine.
Gradonačelnik Kruševca Ivan Manojlović istakao je značaj savremene saobraćajne infrastrukture za ekonomski i privredni razvoj. Puštanjem u saobraćaj deonice do Vrnjačke Banje, prestonica srpskog turizma postaje dostupnija turistima iz Evrope.
Boban Đurović, predsednik opštine Vrnjačka Banja, istakao je da će auto-put omogućiti brži razvoj mesta i privući investitore. Auto-put će omogućiti bržu vezu sa Aerodromom „Morava“ u Lađevcima kod Kraljeva.
Na trasi Moravskog koridora biće izgrađeno 117 putnih objekata, među kojima 88 mostova i nadvožnjaka. Hidrotehnička regulacija Zapadne Morave u dužini od oko 60 kilometara će sprečiti poplave koje su ovaj kraj zadesile minulih godina.
Novi Moravski koridor predstavlja važan korak ka modernizaciji saobraćajne infrastrukture centralne Srbije i povezivanju sa evropskom mrežom auto-puteva. Vozači su izrazili zadovoljstvo novom deonicom koja će omogućiti bržu i bezbedniju vožnju.
