Teslin Model Y, koji je 2023. godine bio najprodavaniji automobil u Evropi, doživeo je značajan pad popularnosti tokom 2024. godine, padajući na četvrtu poziciju i beležeći smanjenje prodaje od 17,5%. Ova promena ukazuje na to da Evropljani i dalje favorizuju gradske i kompaktne automobile, koji su uspešno izbacili električni SUV iz top tri najprodavanijih modela.
U 2024. godini, tri najprodavanija automobila u Evropi su „Dačija Sandero“, „Renault Klio“ i „Folkswagen Golf“. Prema istraživanju nemačke kompanije Dataforce, „Sandero“ je imao izvanredan uspeh sa 270.111 prodatih primeraka u Evropskoj uniji, EFTA i Ujedinjenom Kraljevstvu. Ovaj model je zabeležio rast prodaje od 14,3% u odnosu na prethodnu godinu, čime je postigao ubedljivo prvo mesto, dok je „Klio“ zauzeo drugu poziciju sa 216.569 prodatih automobila, što predstavlja rast od 6,5%.
„Folkswagen Golf“, nekadašnji lider evropskog tržišta, takođe se vratio u vrh, ostvarivši rast prodaje od 17,5% i zauzevši treće mesto sa 216.549 prodatih automobila, što je svega 20 manje od „Klia“. Ovaj povratak može ukazivati na promene u preferencijama potrošača, kao i na jaču konkurenciju među tradicionalnim modelima.
Na drugoj strani, Tesla Model Y je doživeo značajan pad, sa 210.484 prodata automobila i smanjenjem prodaje od 17,5%. Ovaj trend ukazuje na to da električni SUV modeli, koji su prethodnih godina dominirali tržištem, nisu uspeli da se zadrže na vrhu. U top 10 su se plasirala još samo tri SUV-a: „Folkswagen T-Roc“, „Folkswagen Tiguan“ i „Tojota Jaris Kros“. Većina drugih modela, poput „Pežoa 208“, „Škode Oktavije“ i „Tojote Jaris“, beleže rast prodaje, što dodatno naglašava promenu u potražnji.
Uspeh modela kao što su „Dačija Sandero“ i „Renault Klio“ ukazuje na povratak potrošača ka pristupačnijim automobilima. „Sandero“ se na mnogim tržištima smatra jednim od najjeftinijih automobila, što objašnjava njegovu popularnost. Ovaj trend takođe može biti signal za zabrinutost zbog sve slabije kupovne moći građana širom Evrope, s obzirom na ekonomske izazove sa kojima se suočavaju.
Pored toga, analitičari ukazuju na to da bi se u narednim mesecima poredak među najprodavanijim modelima mogao dodatno promeniti. Sa podacima koji pokrivaju 98% prodaje automobila u decembru, moguće su promene, posebno između „Golfa“ i „Klia“. Ovaj razvoj situacije može doneti nove izazove za proizvođače automobila, koji će morati da se prilagode promenama u potražnji.
U 2024. godini, top 10 najprodavanijih automobila u Evropi izgleda ovako:
1. Dačija Sandero: 270.111 (+14,3%)
2. Renault Klio: 216.569 (+6,5%)
3. Folkswagen Golf: 216.549 (+17,5%)
4. Tesla Model Y: 210.484 (-17,5%)
5. Folkswagen T-Roc: 203.611 (-1,5%)
6. Pežo 208: 199.820 (+2,7%)
7. Folkswagen Tiguan: 195.297 (+12,1%)
8. Tojota Jaris Kros: 194.512 (+10,1%)
9. Škoda Oktavija: 182.801 (+13,3%)
10. Tojota Jaris: 180.806 (+13,8%)
Ove brojke ukazuju na to da su proizvođači automobila suočeni s novim izazovima i da će biti zanimljivo pratiti kako će se tržište razvijati u budućnosti. U svetu gde se potražnja menja, a konkurencija raste, proizvođači će morati da preispitaju svoje strategije kako bi zadovoljili potrebe potrošača i prilagodili se novim tržišnim uslovima.
