Njemački proizvođač automobila BMW nastavlja podržavati tradicionalni manuelni mjenjač, te je najavio da će ga učiniti dostupnim u nekim od svojih ovogodišnjih modela.
Jedan od modela koji će imati ovu opciju je revidirani BMW Z4 M40i 2025. Ovaj automobil će imati unaprijeđeni šestostepeni manuelni mjenjač koji je razvijen pod kodnim imenom „Handschalter“, što na njemačkom znači „pomjeranje ruke“. Pored toga, ovom modelu su posebno prilagođeni set zupčanika i osovine, te su također urađene revizije ručice mjenjača i još nekih dijelova mehanizma. Cilj BMW-a je pružiti vozačima osjećaj precizne mehaničke veze sa pogonskim sklopom.
Ovaj izbor manuelnog mjenjača donosi neka uzbudljiva poboljšanja performansi, kako u mehaničkom smislu, tako i u pogledu softvera. Sama performansa ovog automobila nije zanemarljiva – pokretat će ga 3,0-litarski motor koji isporučuje snagu od 382 KS i oko 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
BMW Z4 M40i sa manuelnim mjenjačem će za ubrzanje od nule do stotke trebati 4,2 sekunde, što je nešto sporije od 3,9 sekundi koliko je potrebno za varijantu sa osmostepenim automatskim mjenjačem.
Ovim potezom, BMW će zadovoljiti ljubitelje tradicionalnog manuelnog mjenjača, koji daje poseban osjećaj vožnje i kontrolu nad automobilom. Iako je automatizovani mjenjač danas veoma popularan, postoji još uvijek veliki broj vozača koji preferiraju manuelni mjenjač, a BMW je odlučio da im ponudi tu mogućnost.
Ovo nije prvi put da je BMW odlučio učiniti manuelni mjenjač dostupnim u svojim automobilima. Ranije su to činili sa modelima poput M2 i M3. Čini se da je BMW odlučio nastaviti sa ovom tradicijom, iako se trend u auto-industriji može vidjeti u pravcu sve veće popularnosti automatskih mjenjača.
Dok mnogi proizvođači automobila sve više prelaze na automatizirane mjenjače, BMW odlučuje nastaviti podržavati tradicionalni manuelni mjenjač. Ovo jasno ukazuje da postoji i dalje interesovanje i potražnja za ovom opcijom među ljubiteljima sportkih automobila.
Honda je nedavno najavila da će ukinuti manuelne mjenjače iz svojih modela, tvrdeći da su mali broj vozača zainteresovani da plate dodatno za ovu opciju. Ipak, BMW smatra da postoji značajan broj vozača koji cijeni tradicionalni manuelni mjenjač, te su odlučili ponuditi tu opciju u nekim od svojih ovogodišnjih modela.
U svakom slučaju, BMW je odlučio da pruži vozačima mogućnost izbora između manuelnog i automatskog mjenjača, pokazujući tako da drži do tradicionalnih vrijednosti i preferencija vozača. Ovaj potez će sigurno obradovati ljubitelje tradicionalnog manuelnog mjenjača, dok će istovremeno čači i zadovoljiti veći broj vozača koji preferiraju automatski mjenjač.
