Rotacija guma je važna tema koja se često spominje prilikom održavanja automobila. Međutim, iako se ova praksa preporučuje kako bi gume što ravnomjernije trošile, nije svaki auto isti i ne postoji univerzalno pravilo kada je u pitanju rotacija guma. Na primjer, uputstvo za neke automobile preporučuje rotaciju na svakih 12.000 kilometara ili manje, dok za druge automobile rotacija uopšte nije preporučena.
Rotacija guma je važna jer se prednje i zadnje gume ne troše jednako, pogotovo kod vozila sa prednjim pogonom gdje prednje gume trpe veći pritisak prilikom ubrzavanja, kočenja i skretanja. Međutim, svako vozilo je drugačije i važno je provjeriti uputstvo za svoj automobil kako bi se znalo kada je potrebno obaviti rotaciju guma.
Gume sa usmjerenom ili asimetričnom šarom se rotiraju na specifičan način, dok se gume koje nisu usmjerene rotiraju na drugačiji način. Također, važno je provjeriti pritisak u prednjim i zadnjim gumama jer većina vozača nije svjesna da ove dvije vrste guma trebaju imati različiti pritisak.
Cijena rotacije guma kod vulkanizera može varirati u zavisnosti od regiona, grada i veličine vozila. Preporučuje se redovno provjeravanje uputstva za automobile i pridržavanje preporuka proizvođača guma kako bi se osiguralo sigurno i ujednačeno trošenje guma.
