Deonica Dunavskog koridora, koja se proteže od skretanja sa auto-puta do Požarevca i od Velikog Gradišta prema Golupcu, ukupne dužine 32 kilometra, danas je puštena u saobraćaj između 11 i 11.30 časova. Ova informacija stigla je iz Koridora Srbije, koji su naglasili da je u saobraćaj puštena deonica dužine 21 km na prvoj deonici, koja se proteže od mosta preko reke Jezava (na drugom kilometru od naplatne stanice Požarevac) do kraja obilaznice oko Požarevca. Takođe, pušteno je i 10,85 km na trećoj deonici, koja se proteže od početka obilaznice oko Velikog Gradišta do mesta Ponikve.
U Koridorima Srbije su istakli da je puštanje deonice u saobraćaj proteklo bez problema, uz asistenciju policije. Predsednik Srbije Aleksandar Vučić je na svečanom otvaranju najavio da će najkasnije u februaru ili martu sledeće godine biti otvoren ceo Dunavski koridor, čija ukupna dužina iznosi 67,94 km.
Nakon puštanja u rad, radovi na izgradnji preostalih delova trase će se nastaviti. Na ovoj saobraćajnici gradi se ukupno 62 objekta, od kojih je 22 već završeno. Takođe, planirano je izgradnja šest petlji, od kojih su tri završene, dok su dve postojeće u rekonstrukciji i jedna u izgradnji. Planira se i izgradnja 16 kružnih raskrsnica, od kojih je devet već završeno.
Izgradnjom Dunavskog koridora povezuju se Požarevac, Veliko Gradište i Golubac sa Beogradom, što će značajno skratiti vreme putovanja. Put od Beograda do Golupca sada će trajati samo sat i 20 minuta. Brza saobraćajnica je projektovana za brzinu od 100 kilometara na sat.
Na prvoj deonici završeno je 14 objekata, uključujući četiri mosta, tri pločasta propusta i sedam nadvožnjaka. Najduži most na ovoj deonici je most preko Velike Morave, koji je dug 355 metara. Takođe, završene su četiri kružne raskrsnice i tri petlje.
Na trećoj deonici, koja je nedavno puštena u saobraćaj, predviđeno je puštanje u rad dela trase od početka obilaznice oko Velikog Gradišta do mesta Ponikve u dužini od 10,85 km. Na ovom delu trase nalazi se šest objekata, uključujući dva mosta, dva nadvožnjaka i dva mosta-prolaza, pri čemu je najduži most preko reke Pek, dug 202 metra. Takođe, završene su četiri kružne raskrsnice.
Tokom izgradnje deonica, u nasip je ugrađeno ukupno 1.378.407 kubnih metara materijala, 237.000 tona asfalta, 468.177 metara kubnih kamena, 2.675 tona čelika, 21.627 kubnih metara betona, kao i 131 km elasto-odbojne ograde i 66 kilometara žičane ograde.
Ovaj projekat ima ogroman značaj za realizaciju nacionalnih interesa u oblasti saobraćajne infrastrukture i ima značajan uticaj na razvoj i unapređenje ekonomskih i privrednih oblasti, kako Republike Srbije, tako i lokalnih sredina i potencijala Istočne Srbije.
Gradnja brze saobraćajnice započela je u novembru 2021. godine, a ukupna vrednost radova iznosi 337 miliona evra. Izvođač radova je kineska kompanija Shandong Hi-Speed Group, a podizvođači su firme iz Srbije.
Sa puštanjem ove deonice u saobraćaj, očekuje se da će se značajno poboljšati povezanost i dostupnost regiona, čime će se doprineti bržem razvoju i modernizaciji saobraćajne infrastrukture u Srbiji.
