Kina i Indija su obustavile kupovinu ruske nafte za mart zbog povećanih troškova isporuke izazvanih američkim sankcijama. Ove informacije su preneli trgovci i podaci o isporuci, a Rojters izveštava o značajnim promenama na tržištu. Američke sankcije, koje su uvedene 10. januara, usmerene su na ruski lanac snabdevanja naftom i dovele su do porasta cena prevoza tankerima. Mnogi kupci, kao i luke u Kini i Indiji, su se povukli iz transakcija sa brodovima koji su pod sankcijama.
Sankcije su ciljale 183 plovila, uključujući tankere koji su korišćeni za zaobilaženje zapadnih ograničenja cena nafte. Kao rezultat ovih sankcija, cena isporuke Aframaks tankera, koji mogu preneti oko 100.000 metričkih tona ruske nafte ESPO Blend, porasla je na između 6,5 i 7,5 miliona dolara za isporuku u Kinu, dok je za Indiju ta cifra dostigla između 9 i 10 miliona dolara. Ponude za isporuku nafte ESPO Blend Kini su takođe porasle, sa premijama od 3 do 5 dolara po barelu u odnosu na Brent naftu, koja se trenutno trguje po ceni od 77,30 dolara po barelu.
Indijske rafinerije još uvek nisu primile nove ponude za martovske isporuke od trgovaca koji se bave ruskom naftom. Vetsa Ramakrišna Gupta, šef finansija Bharat Petroleuma, istakao je da postojeći tankeri, iako su na crnoj listi SAD-a, i dalje istovaruju naftu u Kini i Indiji, ali se suočavaju sa kašnjenjima u nekim lukama. Sankcije SAD obezbeđuju prelazni period do 27. februara, tokom kojeg brodovi pod sankcijama mogu istovariti rusku naftu, dok moraju dobiti odobrenje za plaćanja do 12. marta.
Kineska grupa Šandong je takođe uvela zabranu koja može dovesti do gubitka do milion barela sirove nafte dnevno za rafinerije u toj provinciji. Prema konsultantskoj kući FGE, Indija se suočava sa prekidima snabdevanja ruskom sirovom naftom od oko 450.000 barela dnevno, ali rafinerije koriste prednost prelaznog perioda.
U prethodnih nekoliko meseci, Indija je imala manju ponudu ruske nafte u poređenju sa istim periodom prethodne godine. Indijske rafinerije su stoga tražile alternativne izvore snabdevanja iz Bliskog Istoka, Afrike i Sjedinjenih Američkih Država za mart i april. Analitičar „Kplera“ Sju Muju predviđa da će kineski uvoz ruske nafte iz regiona Dalekog Istoka ostati nizak u narednim nedeljama, nakon što je prošle nedelje pao na šestomesečni minimum od 717.000 barela dnevno.
Prema procenama, Rusija će upravljati sa najmanje 600 tankera flote u senci tokom 2023. godine, a najnovije sankcije utiču na oko 10% globalne flote tankera za naftu. U prošloj godini ruska nafta činila je 36% indijskog uvoza i skoro 20% kineskog. Paket sankcija od 10. januara takođe je usmeren na desetine trgovaca, osiguravača i na ruske naftne kompanije Gasprom njeft i Surgutnjeftegaz.
Kremlj je obećao da će „minimizirati“ uticaj američkih sankcija na rusku ekonomiju i energetski sektor, iako su trenutni događaji pokazali da sankcije imaju značajan uticaj na snabdevanje i trgovinu naftom. Ova situacija može dodatno promeniti dinamiku globalnog tržišta nafte i uticati na cene energenata širom sveta, dok se zemlje kao što su Kina i Indija suočavaju sa novim izazovima u snabdevanju.
