Radovi na Fruškogorskom koridoru sve su intenzivniji, a najnovije informacije otkrivaju da se intenzivno radi na iriškoj strani budućeg tunela koji će povezivati četiri regiona. Majstori svakodnevno rade na tunelu, koji će biti ključna veza između Koridora 10 i Koridora 4, te stvoriti najkraću vezu između Bosne i Hercegovine i Rumunije.
Radovi na dvocevnom tunelu ispod Fruške gore započeti su 1. maja 2021. godine, a trenutno je završeno 37% radova. Bušenje se vrši hidrauličkim bušilicama kako bi se ispoštovala zabrana korištenja dinamita u Nacionalnom parku. Planirano je da tunel bude dugačak 3.5 kilometra i da ima širinu kolovoza od osam metara sa po dvije trake. Također je predviđena izgradnja kontrolnog centra koji će nadgledati saobraćaj kroz tunel.
Vrednost projekta je 606 miliona evra, a glavni izvođač radova je kineska kompanija CRBC. Fruškogorski koridor će se nadovezati i na deonicu Ruma-Šabac-Loznica, te će povezati Bačku, Srem, Posavinu i Podrinje. Ovaj koridor će znatno rasteretiti saobraćaj preko Fruške gore, što će omogućiti da stare saobraćajnice ostanu dostupne samo izletnicima i turistima, te da Fruška gora postane pravi nacionalni park.
Radovi na Fruškogorskom koridoru su od izuzetnog značaja za povezivanje regiona i olakšavanje saobraćajne infrastrukture, te se očekuje da će značajno doprinijeti razvoju ekonomije u ovim područjima. Svi planovi i radovi idu prema planiranim rokovima, te se očekuje da će tunel biti završen u predviđenom vremenskom periodu. Ovaj projekat će donijeti brojne benefite za stanovništvo u ovim regionima, te se već sad vide pozitivni pomaci u saobraćajnoj infrastrukturi.
S obzirom na to da je Fruškogorski koridor veoma važan za povezivanje regiona, očekuje se da će imati veliki uticaj na razvoj ekonomije, turizma i saobraćajne infrastrukture. Također, očekuje se da će ovaj projekat imati i značajan doprinos zaštiti prirodne ljepote Fruške gore, te će omogućiti da ova regija postane još atraktivnija za brojne posjetioce.
Kako se radovi ubrzano odvijaju, očekuje se da će Fruškogorski koridor biti završen u predviđenom roku. Svi planovi idu prema planiranim fazama, a kineska kompanija CRBC odrađuje posao u skladu sa najvišim standardima. Ovaj projekat će biti ključan za povećanje konkurentnosti regiona, te se očekuje da će imati značajan uticaj na razvoj ekonomije.
S obzirom na to da su radovi na tunelu ispod Fruške gore od izuzetnog značaja za povezivanje regiona, očekuje se da će ovo biti jedan od najznačajnijih infrastrukturnih projekata u regionu. Stručnjaci ističu da će Fruškogorski koridor ubrzati ekonomski razvoj ovih područja, te će otvoriti brojne mogućnosti za razvoj turizma, investicija i saobraćajne infrastrukture.
Sa intenzivnim radovima na tunelu ispod Fruške gore, očekuje se da će Fruškogorski koridor postati ključna veza između Koridora 10 i Koridora 4, te će omogućiti brži i efikasniji transport robe i putnika između različitih regija. Ovaj projekat će biti od izuzetnog značaja za razvoj ekonomije, te će otvoriti nove mogućnosti za investicije i razvoj turizma.
Sve u svemu, radovi na Fruškogorskom koridoru odvijaju se prema planu, te se očekuje da će ovaj projekat imati značajan uticaj na razvoj regiona. Sa završetkom tunela ispod Fruške gore, očekuje se da će se znatno poboljšati saobraćajna infrastruktura, te će se omogućiti brži i efikasniji transport između različitih regija.
