U jednoj od najav voznog parka kompanije Volkswagena, generalni direktor Tomas Šefer je izjavio da će se fokusirati na popularne modele, te da će biti ukinuti nekoliko manje popularnih modela. Među njima, premijum sedan Arteon će biti „penzionisan“, ali nije otkriveno kada će se to dogoditi.
U junu 2023. godine, generalni direktor Volkswagena, Tomas Šefer, najavio je planove o ukidanju nekoliko manje popularnih modela u proizvodnji, kako bi se fokusirali na popularnije automobile. Direktor kompanije je posebno pomenuo da će premijum sedan Arteon biti „penzionisan“, ali nije otkrio kada će se to dogoditi.
Kako se ispostavilo, ova atraktivna kupe-limuzina već je ukinuta a posljednji primerak Arteona napravljen je krajem 2023. Martin Hube, portparol Volkswagena za modele Arteon, Passat, Touareg i najavljeni ID.2, potvrdio je da fabrika Emden u Njemačkoj više ne proizvodi kupe-limuzinu na bazi starog Passata. Međutim, karavan, odnosno Shooting Brake verzija, ostaje u proizvodnji u fabrici u Osnabriku.
Hube je rekao da će karavan ostati u proizvodnji do 2026. a zanimljivo je da ova inačica Arteona nikada nije prodavana u SAD dok u Evropi čak i na raspolaganju i performans R verziju. Kraj za standardni Arteon je još jedan udarac za one koji preferiraju limuzinski oblik karoserije, s obzirom na to da najnoviji Passat takođe nije dostupan kao limuzina.
U Volfsburgu se spremaju da kažu zbogom automobilima sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem, pošto će nedavno redizajnirani Golf biti poslednji te vrste sa SUS pogonom. Plan je da se od 2032. godine u Evropi prave i prodaju samo električna vozila a ostaje da se vidi kakve će posljedice ovo imati ako se zna da su VW modeli tehnološki veoma povezani sa mnogim automobilima Škode, SEAT-a, Cupre i Audija, prenosi B92. Cilj ove strategije je da se postigne nulti ugljenični otisak do 2050. godine.
Ovakav potez Volkswagena je samo još jedan u nizu velikih proizvođača automobila koji se okreću električnom pogonu, a planovi o ukidanju modela sa unutrašnjim sagorijevanjem se sve češće dešavaju. S obzirom na to da su električna vozila postala sve popularnija, proizvođači automobila moraju da prilagode svoje strategije i usmere se ka ekološki prihvatljivijim opcijama.
Ovim potezom Volkswagen se pridružuje ostalim kompanijama koje su već najavile slične planove, a vodeći svetski proizvođači automobila sve više prelaze na električne automobile i postavljaju ambiciozne ciljeve u vezi sa smanjenjem emisije gasova staklene bašte.
Iako je ovaj potez izazvao razočaranje kod ljubitelja modela Arteon, Volkswagen je istakao da će se usredsrediti na popularnije modele, što bi moglo rezultirati boljim performansama kompanije i većom potražnjom za njihovim proizvodima.
Uprkos tome što će model Arteon biti ukinut, Volkswagen planira da se fokusira na modele koji će odgovoriti na potrebe savremenog tržišta i trendove u auto industriji. Električni automobili postaju sve popularniji, pa se očekuje da će Volkswagenu prelazak na ovu vrstu pogona doneti značajan rast u prodaji i tržišnom udelu.
S obzirom na to da je Volkswagen jedan od vodećih proizvođača automobila u svetu, ovakav potez može imati značajan uticaj na celokupnu auto industriju. Očekuje se da će i druge kompanije pratiti primer Volkswagena i prelaziti na električne automobile, što bi moglo značajno uticati na budućnost ove industrije.
