Lancia, čuveni italijanski brend koji je bio pred gašenjem, slavi novo rođenje svojim prvim električnim vozilom. Predstavljen je novi Ypsilon, nasljednik istoimenog modela koji je na tržištu od 2011. godine, ali je ujedno i prvi električni automobil ove italijanske marke. Uz električnu verziju Ypsilona, uslijediće i „lake“ hibridne verzije sa benzinskim motorima.
Novi Ypsilon koristi istu mehaničku platformu kao Peugeot 208/e-208 i srodni Stellantis modeli, ali ima potpuno drugačiji dizajn iznutra i spolja. Električna verzija modela Ypsilon za 2024. godinu koristi napred postavljen elektromotor sa 156 KS i 260 Nm maksimalnog obrtnog momenta, kao i identičnu bateriju kao Peugeot e-208, kapaciteta 51 kWh koja obezbjeđuje domet od oko 400 kilometara.
Sa dužinom od 4,08 metara, potpuno nova Lancia Ypsilon je veća od zastarjelog modela koji zamjenjuje, ali je i teža. Električni model teži 1.584 kilograma, ali će sljedeće benzinske verzije sa „lakim“ hibridnim pogonom biti nešto lakše. Baterija se može napuniti od 20 do 80 procenata za 24 minuta preko brzog DC punjača.
Dok se stari Ypsilon prodavao samo u Italiji, njegov nasljednik će biti ponuđen u više od 70 prodajnih salona širom Evrope. Lancia navodi da svojim „premijum hečbekom“ želi da privuče mlađu klijentelu (ljude do 45 godina). Nakon Ypsilona, „uskrsnuće“ brenda će se nastaviti 2026. godine kada će biti lansiran novi vodeći model, starog imena Gamma, što je fastbek na mehaničkoj platformi Stellantis STLA Medium dužine skoro 4,7 metara.
Godine 2028. vraća se i Delta, kao kompaktni hečbek. Obje buduće modela će biti dostupni samo na električni pogon jer je cilj Lancie da prodaje isključivo EV od 2028. To znači da će Ypsilon sa „lakim“ hibridnim benzinskim motorom, koji tek treba da bude otkriven, biti u ponudi samo nekoliko godina.
Prijavite se na naše Facebook i Instagram stranice, kao i na X nalogu kako biste pratili najnovije vijesti o lanci.
