Ovo novo pravilo bi također omogućilo državama EU da automatski izmijene informacije o prekršajima vozača putem Europskog informacijskog sustava o vozačkim dozvolama (EUCARIS), čime bi se olakšao proces oduzimanja dozvole vozačima koji žive ili putuju u drugim zemljama EU.
Dodatna pravila bi se primjenjivala i na prekoračenje brzine i vožnju pod utjecajem alkohola, kao i na nevezanje pojasa i korištenje mobitela tijekom vožnje.
Cilj predloženih promjena je povećati sigurnost na cestama diljem EU i smanjiti broj saobraćajnih nesreća uzrokovanih neodgovornim ponašanjem vozača.
Ove promjene su predložene u sklopu revizije direktive o vozačkim dozvolama, koja je trenutno u fazi pregovora između Evropskog parlamenta i Vijeća EU, a očekuje se da bi mogle stupiti na snagu već krajem 2023. godine.
Hrvatska, kao članica EU, podržava ove promjene i nada se da će one doprinijeti većoj sigurnosti na cestama u zemljama članicama.
Želimo da se ove promjene što prije primijene, kako bi se povećala sigurnost svih sudionika u saobraćaju, rekao je glasnogovornik Hrvatskog autokluba.
Uz to, ove promjene bi mogle imati i pozitivan utjecaj na turizam, s obzirom na to da bi vozači iz drugih zemalja EU vjerojatnije razmotrili sigurnost cestovnog prometa prilikom planiranja putovanja u Hrvatsku.
Vlada Hrvatske također podržava ove promjene i teži ka tome da se sigurnost na cestama podigne na višu razinu, s obzirom na to da je za većinu hrvatskih građana automobil glavno prijevozno sredstvo.
Očekuje se da će ove promjene biti dobro prihvaćene i u drugim zemljama članicama EU, s obzirom na to da je sigurnost na cestama prioritet svim državama članicama.
U prvom čitanju, Evropski parlament je već podržao ovu reviziju direktive o vozačkim dozvolama, što ukazuje na to da bi ona mogla biti brzo usvojena i primijenjena u praksi.
Prijedlog za ovo pravilo proizašao je iz potrebe za harmonizacijom saobraćajnih propisa među zemljama EU, kako bi se osigurala veća sigurnost svih sudionika u saobraćaju i smanjio broj saobraćajnih nesreća uzrokovanih nepoštivanjem saobraćajnih propisa.
Iako je još uvijek potrebno provesti daljnje pregovore i analize prije nego što ove promjene postanu zakon, očekuje se da će one imati pozitivan utjecaj na smanjenje broja saobraćajnih prekršaja i nesreća u zemljama članicama EU.
S obzirom na to da su većina prekršaja vezanih uz vožnju na cestama prekogranične prirode, ova promjena bi omogućila bolju koordinaciju između država članica EU i osigurala da se vozačima primjenjuju iste sankcije bez obzira na zemlju u kojoj su počinili prekršaj.
U konačnici, očekuje se da će ove promjene doprinijeti većoj sigurnosti i harmonizaciji saobraćajnih propisa u EU, čime bi se osigurala veća zaštita za sudionike u saobraćaju i smanjio broj saobraćajnih nesreća uzrokovanih nepoštivanjem saobraćajnih propisa.
