U Hrvatskoj se među novim automobilima dominiraju „prosječne“ marke, dok kod polovnih vlada njemačka trojka: BMW, Audi i Mercedes.
Prema podacima agencije za istraživanje Promocije Plus, najprodavanija marka među novim automobilima je Škoda, koja je u prvoj polovini ove godine prodala 5.444 vozila, što čini 14,03% tržišta. Na drugom mjestu je VW sa 4.324 prodata primjerka, a slijede Renault, Opel i Toyota. Ukupno je u prvih šest mjeseci ove godine u Hrvatskoj registrovano 38.794 novih automobila.
Kada je riječ o konkretnim modelima, Škoda Octavia je ubjedljivo najpopularnija sa 3.027 prodatih primjeraka, što čini 7,8% tržišta. Na drugom i trećem mjestu su Opel Corsa (4,1% tržišta) i Renault Clio (3,85%). Volkswagen je kralj polovnjaka u Hrvatskoj, sa 7.529 prodanih vozila od ukupno 43.108. Njemačke marke BMW, Audi i Mercedes drže 28,6% tržišta sa nešto više od 12.000 prodanih primjeraka.
Iako su „prosječne“ marke dominantne među novim automobilima, njemački proizvođači su i dalje popularni u segmentu polovnih vozila. Ovo može biti posljedica njihove reputacije za kvalitetu i pouzdanost, kao i visokog nivoa tehnoloških inovacija koje nude.
Međutim, činjenica da su Škoda i VW najprodavanije marke među novim automobilima u Hrvatskoj ukazuje na to da su potrošači svjesni vrijednosti ovih marki i da imaju povjerenja u njihov proizvodni kvalitet.
S obzirom na to da je automobilski sektor važan dio hrvatske ekonomije, ovi podaci mogu pružiti uvid u trendove i preferencije potrošača u zemlji. Također, mogu biti korisni za proizvođače automobila u planiranju svojih marketinških strategija i razvoju novih proizvoda koji će zadovoljiti potrebe potrošača.
Uzimajući u obzir da je Hrvatska turistička destinacija sa velikim brojem posjetilaca tokom ljeta, popularnost polovnih vozila njemačkih marki kao što su BMW, Audi i Mercedes može biti posljedica visoke tražnje automobila visoke klase od strane turista koji posjećuju zemlju.
U svakom slučaju, podaci o prodaji novih i polovnih automobila u Hrvatskoj pružaju koristan uvid u aktuelno stanje na tržištu automobila i preferencije potrošača. Ovi podaci mogu biti od koristi kako za potrošače prilikom donošenja odluke o kupovini vozila, tako i za proizvođače automobila u planiranju svojih strategija za tržište Hrvatske.
U svjetlu ovih informacija, možemo očekivati da će „prosječne“ marke i dalje dominirati među novim automobilima u Hrvatskoj, dok će njemački proizvođači zadržati svoju popularnost u segmentu polovnih vozila. S obzirom na dinamičnost tržišta automobila, važno je pratiti trendove i prilagoditi se promjenama kako bi se zadovoljile potrebe potrošača i ostvarila uspješna prodaja.
