Renault će nastaviti proizvoditi motore s unutrašnjim sagorijevanjem
Renault je najavio da će nastaviti proizvoditi motore s unutrašnjim sagorijevanjem u sljedećoj deceniji paralelno s električnim vozilima. CEO marke Fabris Kamboliv otkrio je strategiju „dvije noge“ koja će omogućiti proizvođaču automobila da reaguje na tržišne trendove nakon usporavanja prodaje električnih vozila.
Iako je Renault bio relativno oprezan u najavljivanju svojih EV ambicija, sada se čini da je revidirao svoje planove. U intervjuu za „Automotive News Europe“ na sajmu automobila u Ženevi, Kamboliv je izjavio da će Renault nastaviti proizvoditi benzinace i hibride u svakom segmentu. Dakle, 2030. godina više nije granica kad će Renault ukinuti benzince i hibride, te možda i dizelaše.
Kompanija je najavila da ne predviđa svet u kojem će benzinska i hibridna vozila činiti manje od 40 odsto tržišta do 2040. godine, te da će nastaviti s proizvodnjom motora s unutarnjim sagorijevanjem koji će se koristiti u vozilima raznih brendova, uključujući Renault, Geely, Volvo, Proton, Nissan, Dacia i Mitsubishi.
U međuvremenu, novi električni model Renault 5 već ima listu čekanja sa više od 50.000 imena, što ukazuje na veliku potražnju za električnim vozilima.
Renault i kineski proizvođač Geely trenutno su u procesu formiranja zajedničkog ulaganja u odnosu 50-50 s ciljem razvoja motora s unutarnjim sagorijevanjem i hibridnih pogona. Partneri će proizvoditi motore za različite brendove, a plan je da ih isporučuju i drugim proizvođačima automobila.
Ova strategija omogućit će Renaultu da se prilagodi brzim promenama na tržištu automobila, pružajući mu mogućnost da proizvodi različite vrste vozila koje će zadovoljiti potrebe različitih potrošača. Kamboliv se nada da će ova fleksibilna strategija omogućiti Renaultu da ostane konkurentan na globalnom tržištu i da se prilagodi novim tehnologijama i trendovima u industriji automobila.
Očekuje se da će Renaultov angažman u proizvodnji motora s unutrašnjim sagorijevanjem omogućiti brendu da zadrži svoju poziciju kao lider na tržištu i da nastavi da privlači kupce širom sveta. Kombinacija električnih i vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem pružiće potrošačima širok spektar opcija i omogućiti Renaultu da se prilagodi različitim zahtevima tržišta.
U zaključku, Renaultov potez da nastavi proizvodnju motora s unutrašnjim sagorijevanjem pokazuje da kompanija ima jasnu viziju budućnosti i sposobnost da se prilagodi brzim promenama u industriji automobila. Njihova strategija „dvije noge“ omogućiće im da ostanu konkurentni na tržištu i da nastave da zadovoljavaju potrebe potrošača širom sveta.
