Vožnja u uslovima obilnih padavina i jačih pljuskova predstavlja izazov za vozače, posebno u zapadnim i centralnim delovima Srbije. Meteorolozi su najavili padavine koje će smanjiti vidljivost i otežati vožnju, jer se na kolovozu formira veća količina vode. Ova situacija može uzrokovati popunjavanje neravnina i udubljenja na putu, što direktno utiče na stabilnost i upravljivost vozila.
U saopštenju Auto-moto saveza Srbije naglašava se da su u ovim vremenskim uslovima učestaliji kvarovi na automobilima, a samim tim i saobraćajne nezgode. Vozači bi trebali biti oprezniji i prilagoditi svoju vožnju uslovima na putu, kako bi izbegli duža zadržavanja i potencijalne nezgode.
Prema informacijama Uprave granične policije Republike Srbije, na putničkim terminalima graničnih prelaza u 5:15 časova nije bilo zadržavanja vozila. Međutim, teretna motorna vozila suočavaju se sa dužim čekanjima na izlazu iz zemlje. Na graničnim prelazima Kelebija, Šid i Batrovci, kamioni čekaju četiri sata, dok na Bezdanu čekaju tri časa, a na GP Sremska Rača dva sata. Na ostalim graničnim prelazima, međutim, situacija je povoljnija, bez dužih zadržavanja za sve kategorije vozila.
Takođe, od utorka je obustavljen saobraćaj na regionalnom putu II A reda broj 158, na deonici Batočina – Jagodina, u mestu Bagrdan, zbog radova na mostu preko Račničke reke. Vozači se preusmeravaju na alternativni putni pravac, autoput I A broj 1, između petlje Batočina i petlje Jagodina, što može dodatno otežati situaciju na putevima.
Uprava „Putevi Srbije“ takođe je izvestila da na naplatnim stanicama trenutno nema zadržavanja vozila, što je dobra vest za vozače koji putuju tim pravcima.
U svetlu ovih informacija, važno je da vozači budu svesni vremenskih uslova i prilagode svoju vožnju. Smanjena vidljivost i klizavi kolovozi zahtevaju dodatnu pažnju. Vozači bi trebali da voze sporije, drže razmak od vozila ispred sebe i izbegavaju nagle manevre koji bi mogli dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
U vreme kada se očekuju ovakve vremenske nepogode, važno je da vozači provere svoje automobile pre puta. Uključivanje svetala, provere kočnica i guma, kao i brisača, može pomoći u povećanju bezbednosti. Takođe, vozači bi trebali imati u svom vozilu osnovne alate i opremu za slučaj kvara ili nezgode.
Na kraju, vozači se podstiču da prate vremenske prognoze i izveštaje o stanju na putevima pre nego što krenu na put. Informacije o zagušenju i prekidima saobraćaja mogu im pomoći da izbegnu potencijalne probleme na putu. Uzimajući sve ove mere u obzir, vožnja u teškim vremenskim uslovima može biti manje stresna i bezbednija.
Ove mere opreza, u kombinaciji sa stalnom pažnjom i oprezom, mogu značajno smanjiti rizik od nezgoda tokom vožnje po teškim vremenskim uslovima. Vozači bi trebali biti odgovorni i svesni situacije na putevima kako bi doprinosili opštoj bezbednosti u saobraćaju.
