Istraživači i saobraćajni inženjeri predlažu značajnu promjenu semafora, dodavanje četvrtog svjetla, bijelog, da bi se prilagodili autonomnim vozilima.
Kako samovozeći automobili postaju sve popularniji, istraživači su predložili inovativan pristup prilagođavanju semafora za bolji protok saobraćaja i veću bezbjednost. Pilot program Univerziteta u Mičigenu je u saradnji sa kompanijom „General Motors“ pokazao dobre rezultate u Birmingemu.
Ministarstvo saobraćaja SAD je takođe pokazalo interes za ovaj novi pristup i obezbijedilo grant za nastavak testiranja. Cilj je da semafori postanu prilagodljiviji stvarnim uslovima saobraćaja, što bi moglo da smanji gužve i poveća bezbjednost.
Drugi tim sa Državnog univerziteta Sjeverne Karoline predlaže drugačiji pristup dodavanjem bijelog svjetla na semafore kako bi signalizirali prisustvo autonomnih vozila na putu. Iako je implementacija ovakvog sistema još daleko, razvoj vještačke inteligencije i autonomnih vozila sugeriše da bi se to moglo desiti brže nego što se misli.
Ipak, postoji potreba za razmatranjem izazova koje ovakve promjene mogu donijeti, kao što je preuranjena investicija u infrastrukturu specifičnu za autonomna vozila. Kompanije kao što su „Waymo“ i „Tesla“ već su uspješno implementirale sisteme autonomne vožnje bez potrebe za četvrtim svjetlom na semaforu.
Unapređenje sistema semafora bi predstavljalo značajnu evoluciju u upravljanju saobraćajem, prateći rast broja autonomnih vozila na putevima. Integracija AV tehnologija će postati neophodna u svakodnevno upravljanje saobraćajem, a pilot programi u Mičigenu i Sjevernoj Karolini otvaraju put ovim promjenama.
