Nedavno poređenje dometa električnih vozila tokom hladnog vremena je donijelo nekoliko iznenađujućih rezultata. Norveški medij Motor.no je uporedio 23 modela električnih vozila, među kojima su bili i kineski modeli poput HiPhi Z, Lotus Eletre i XPeng G9. Test je sproveden u uslovima lošeg vremena u planinskom regionu Dovrefjel, sa temperaturom između -1 i -5 stepeni Celzijusa. Cilj je bio uporediti fabrički izmjerene brojke dometa sa stvarnim rezultatima.
Najveće iznenađenje je bio nepoznati HiPhi Z, kineski automobil koji je gotovo uspio da uskladi stvarne brojke sa teorijskim, sa samo 6% odstupanja. Lotus Eletre također postigao dobar rezultat, prelazeći 465 kilometara od navedenih 530 kilometara dometa. Nasuprot tome, Tesla Model 3 Long Range, prošlogodišnji pobjednik, ovog puta je imao 29.9% manje dometa od fabrički deklarisanih 629 kilometara, uspio je preći samo 441 kilometar.
Dva švedska modela također su imala loše rezultate – Polestar 2 LR sa odstupanjem od 30% i Volvo C40 sa 31.5% odstupanja. Najlošiji rezultat od svih je imao Toyota bZ4X, prvi električni SUV japanske marke, koji je uspio preći samo 313 kilometara od deklarisanih 460 kilometara.
Ovo poređenje je pokazalo da kineski automobili, kao i Lotus Eletre, imaju impresivne performanse u hladnim uslovima, dok su neki već poznati brendovi imali neočekivano loše rezultate. S obzirom na sve veću popularnost električnih vozila u Evropi, ovi rezultati mogu imati veliki uticaj na percepciju potrošača o domaćem električnom tržištu. Također, istraživanja ovakvog tipa mogu biti korisna za proizvođače kako bi poboljšali performanse svojih vozila u stvarnim uslovima korištenja.
