Kompanija Toyota izdala je hitno upozorenje vlasnicima starijih modela vozila da prestanu voziti vozila i obrate se ovlašćenim servisima radi zamjene ili popravke vazdušnih jastuka. Ovaj dobrovoljni opoziv vozila obuhvata modele proizvedene između 2003. i 2005. godine, uključujući Corolla i Corolla Matrix modele iz 2003. i 2004. godine, kao i RAV4 modele iz 2004. i 2005. godine.
Glavni razlog za ovu preventivnu mjeru je potencijalna opasnost od eksplozije dijelova unutar vazdušnog jastuka, što bi moglo dovesti do ozbiljnih povreda ili čak smrtnog ishoda usljed ispaljivanja oštrih metalnih fragmenata. Toyota je apelirala na vlasnike navedenih vozila da ne koriste svoje automobile dok besplatna popravka po opozivu ne bude izvršena. Za potrebe popravke, Toyota preporučuje vlasnicima da ne voze svoja vozila do servisa, već da kontaktiraju lokalnog dilera koji može da organizuje mobilni servis na lokaciji vozila ili prevoz vozila do servisa.
Vazdušni jastuci Takata su problematični, pri čemu su modeli RAV4 opremljeni ovim jastucima na mestu vozača, dok Corolla i Matrix imaju problematične jastuke na mestu suvozača. Osim toga, Corolla i Matrix su pod dodatnim opozivom zbog mogućnosti aktiviranja vazdušnih jastuka bez sudara.
Opoziv je uslijedio nakon što je Toyota prethodno povukla oko 1 milion automobila u SAD-u zbog problema sa ispravnošću aktiviranja prednjih vazdušnih jastuka u slučaju sudara, što dodatno uvećava rizik od povreda. Problem sa vazdušnim jastucima Takata leži u korišćenju amonijum nitrata za stvaranje eksplozije potrebne za njihovo aktiviranje prilikom sudara. Međutim, ovaj hemijski propeler može vremenom da se pogorša kada je izložen visokim temperaturama i vlažnosti, što može dovesti do prekomerne eksplozije i raspršivanja metalnih fragmenata.
Ovaj problem je doveo do najvećeg opoziva automobila u istoriji SAD-a, sa oko 100 miliona opozvanih vazdušnih jastuka širom sveta. Takata, japanski proizvođač vazdušnih jastuka, zbog ovog problema je bankrotirao.
Vlasnici navedenih vozila trebaju se odmah obratiti ovlašćenim servisima radi zamjene ili popravke vazdušnih jastuka. Ovaj hitan apel dolazi nakon što je Toyota povukla oko 1 milion automobila u SAD-u zbog problema sa ispravnošću aktiviranja prednjih vazdušnih jastuka u sudaru, što može dovesti do ozbiljnih povreda kod vozača i putnika.
Zbog potencijalne opasnosti od eksplozije dijelova unutar vazdušnih jastuka, Toyota je izdala hitno upozorenje vlasnicima starijih modela vozila da odmah prestanu voziti vozila i obrate se ovlašćenim servisima radi zamjene ili popravke vazdušnih jastuka. Ovo upozorenje obuhvata modele proizvedene između 2003. i 2005. godine, uključujući Corolla i Corolla Matrix modele iz 2003. i 2004. godine, kao i RAV4 modele iz 2004. i 2005. godine.
Glavni razlog za ovu preventivnu mjeru je potencijalna opasnost od eksplozije dijelova unutar vazdušnog jastuka, što bi moglo dovesti do ozbiljnih povreda ili čak smrtnog ishoda usljed ispaljivanja oštrih metalnih fragmenata. Toyota je apelirala na vlasnike navedenih vozila da ne koriste svoje automobile dok besplatna popravka po opozivu ne bude izvršena. Za potrebe popravke, Toyota preporučuje vlasnicima da ne voze svoja vozila do servisa, već da kontaktiraju lokalnog dilera koji može da organizuje mobilni servis na lokaciji vozila ili prevoz vozila do servisa.
Vazdušni jastuci Takata su problematični, pri čemu su modeli RAV4 opremljeni ovim jastucima na mestu vozača, dok Corolla i Matrix imaju problematične jastuke na mestu suvozača. Osim toga, Corolla i Matrix su pod dodatnim opozivom zbog mogućnosti aktiviranja vazdušnih jastuka bez sudara.
Opoziv je uslijedio nakon što je Toyota prethodno povukla oko 1 milion automobila u SAD-u zbog problema sa ispravnošću aktiviranja prednjih vazdušnih jastuka u slučaju sudara, što dodatno uvećava rizik od povreda. Problem sa vazdušnim jastucima Takata leži u korišćenju amonijum nitrata za stvaranje eksplozije potrebne za njihovo aktiviranje prilikom sudara. Međutim, ovaj hemijski propeler može vremenom da se pogorša kada je izložen visokim temperaturama i vlažnosti, što može dovesti do prekomerne eksplozije i raspršivanja metalnih fragmenata.
Ovaj problem je doveo do najvećeg opoziva automobila u istoriji SAD-a, sa oko 100 miliona opozvanih vazdušnih jastuka širom sveta. Takata, japanski proizvođač vazdušnih jastuka, zbog ovog problema je bankrotirao.
Vlasnici navedenih vozila trebaju se odmah obratiti ovlašćenim servisima radi zamjene ili popravke vazdušnih jastuka. Ovaj hitan apel dolazi nakon što je Toyota povukla oko 1 milion automobila u SAD-u zbog problema sa ispravnošću aktiviranja prednjih vazdušnih jastuka u sudaru, što može dovesti do ozbiljnih povreda kod vozača i putnika.
