Volkswagen grupa snižava prognozu operativnih povrata zbog nedostatka potražnje za Audijevim električnim automobilima više klase
Grupa Volkswagen je snizila svoju prognozu operativnih povrata na 6.5-7 odsto sa 7-7.5 procenata nakon što je objavila da marka Audi razmatra zatvaranje svoje fabrike u Briselu zbog niske potražnje za električnim automobilima više klase. Volkswagen grupa, Audijeva matična kompanija, navodi da će troškovi povezani s ovom odlukom, zajedno s drugim neočekivanim troškovima u drugom tromjesečju, imati efekat u ukupnom iznosu do 2.6 milijardi evra u finansijskoj godini 2024. Potražnja za Audijevim Q8 e-tron, lansiranim 2018., naglo je pala i proizvođač automobila je razmišljao o potpunom prekidu njegove proizvodnje. Lokacija u Briselu se takođe suočila s „dugotrajnim strukturalnim izazovima“, uključujući teškoće u promjeni rasporeda zbog blizine grada i visokih logističkih troškova. Sada bi započeo proces konsultacija da bi se pronašla alternativna rješenja za elektranu. „To može uključivati prestanak rada ako se ne nađe nikakva alternativa“, kaže se u saopštenju Audija. Ostali neplanirani troškovi koji opterećuju Volkswagen Grupu su uključivali gubitke kursa zbog dekonsolidacije Volkswagen Bank Rus u njenom odjeljenju finansijskih usluga i planirano zatvaranje poslovanja s gasnim turbinama filijale MAN Energy Solutions, prenosi „AutoBlog“. Grupa Volkswagen se suočava s izazovima u automobilskoj industriji uvođenjem električnih vozila i prilagođavanjem tržištu koje se brzo mijenja.
Volkswagen je najavio još jedan važan korak prema elektromobilnosti u Hrvatskoj. U Zagrebu je postavljen prvi punjač za VW ID.3, a složit ćete se, odreći se ovog modela ne čini se kao gubitak.
Potraga za novim automobilskim rješenjima je kronična bolest autoindustrije. S obzirom na sve veće vrste prijevoza, električna vozila, automatizirana vozila i druge varijante, nije teško zamisliti da će automobili s unutarnjim sagorijevanjem postupno izlaziti iz mode. Volkswagen pomno prati ove promjene i priprema se za njih.
Starije generacije već su imale priliku koristiti električne automobile. Novost, međutim, leži u automobilima električne energije. Potražnja za električnim automobilima više klase postala je manja te se postavlja pitanje o isplativosti proizvodnje.
Volkswagen grupa smanjila je svoju procjenu operativnog profita na 6,5-7 posto, sa 7-7,5 posto, nakon što je Audi objavio moguće zatvaranje fabrike u Briselu, Belgija, zbog slabih prodajnih rezultata električnih vozila.
Audi je potvrdio da je proces konsultacija započeo prije nego što odluka bude konačna. Ova fabrika pokrenuta je kako bi proizvodila električni Audi Q8 e-tron, lansiran u 2018. godini. Međutim, potražnja je porasla, što je dovelo do smanjenja proizvodnje.
„Pronalaženje alternativnog rješenja je u interesu svih zaposlenika“, objasnili su iz Audija, dodavši da bi se, u slučaju neuspjeha, moglo zatvoriti. Osim smanjenja potražnje za električnim automobilima, Volkswagen grupu finansijski opterećuju neplanirani troškovi.
Volkswagen grupa suočila se s nizom problema u drugom tromjesečju ove godine. Nedavno su objavili da će zatvoriti poslovanje s gasnim turbinama filijale MAN Energy Solutions. Ista tvrtka prekinula je poslovanje s odjelom financijskih usluga u Rusiji, a objavili su i da su suočeni s gubicima zbog dekonsolidacije te filijale.
Svi ovi neočekivani troškovi značajno su utjecali na finansijske rezultate VW grupe, zbog čega je morala sniziti procjenu operativnog profita. Grupa Volkswagen trenutno je suočena s različitim strukturnim izazovima, ali je odlučna u prilagodbi tržištu i pripremi za budućnost, u kojoj će elektromobilnost igrati ključnu ulogu.
Iako je situacija složena, Volkswagen grupa i Audi pokušavaju pronaći najbolje rješenje za svoje fabrike i zaposlenike. Postavljanje prvog punjača za VW ID.3 u Zagrebu pokazuje opredjeljenje VW grupe za elektromobilnost, dok se istovremeno suočavaju s gubicima u drugim sektorima poslovanja.
Uvjereni u potencijal elektromobilnosti, Volkswagen grupa ulaže u infrastrukturu i tehnologiju električnih vozila. Bez obzira na trenutne izazove, Volkswagen i Audi ostaju lideri u autoindustriji i spremni su se suočiti sa svim promjenama koje dolaze u budućnosti. Sve će to zasigurno imati utjecaj na cijelu industriju i na tržište automobila u cjelini.
