Volkswagen je najavio značajne promjene u svojoj proizvodnji automobila, a najvažnija među njima je kraj proizvodnje vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. godine. Ova odluka će dovesti do velikih promjena u ponudi Volkswagena, uključujući i kraj proizvodnje modela ID.3 i vraćanje električnog Golfa.
Volkswagen je već najavio da će Golf devete generacije biti isključivo električno vozilo, proizvedeno na novoj mehaničkoj platformi VW grupe. Ova odluka znači da će se Golf vratiti kao potpuno električni model, dok će se model ID.3 možda povući nakon samo jedne generacije. Iako će doći do preklapanja između ova dva električna modela, VW planira da ih prodaje istovremeno, barem neko vrijeme.
Osim toga, nedavno redizajnirani Golf 8, ili 8.5 kako ga nazivaju, označava kraj proizvodnje kompaktnog hečbeka sa motorom sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ovo je značajan korak u prelasku Volkswagena na električne automobile, a kompanija planira da u potpunosti prekine proizvodnju vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. godine.
Još jedna važna odluka koju je Volkswagen najavio je da će imati električne verzije popularnih modela GTI i R. Ovo je važno za ljubitelje performansi koji uživaju u vožnji Golf GTI i Golf R, jer će se ovi modeli nastaviti proizvoditi sa električnim pogonom.
Ovim potezima, Volkswagen jasno pokazuje svoju odlučnost da se prebaci na proizvodnju električnih vozila i da se konačno riješi proizvodnje vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. Ova odluka je u skladu sa trendovima na tržištu i sve većom popularnošću električnih automobila u Evropi.
U konačnici, Volkswagenova odluka da prekine proizvodnju automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem do 2033. godine predstavlja veliki korak ka elektrifikaciji njihove proizvodnje. Sa povratkom Golfa kao potpuno električnog modela, Volkswagen pokazuje svoju odlučnost da bude lider u tranziciji ka električnim vozilima, i da odgovori na zahtjeve tržišta za održivijim alternativama vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem.
S obzirom na sve ove promjene, jasno je da elektromobilnost postaje sve važnija za budućnost automobilske industrije, a Volkswagen je prepoznao tu važnost i donio konkretne odluke u cilju prilagođavanja tržištu i zahtjevima kupaca.
U zaključku, najava Volkswagena da će prekinuti proizvodnju vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem u Evropi do 2033. godine jasno pokazuje snažan pomak ka elektromobilnosti. Sa povratkom Golfa kao potpuno električnog modela, kao i električnih verzija popularnih modela GTI i R, Volkswagen pokazuje odlučnost da se prilagodi tržištu i zahtjevima kupaca, i da bude lider u tranziciji ka električnim vozilima. Ovo je važan korak ka održivijoj budućnosti automobilske industrije, i Volkswagen je prepoznao tu važnost.
